Re: [問卦] 為什麼中捷被責難的聲音比建商多？

不用帶風向了啦， 中捷問題不會比建商小啦。 兩個都有問題，但賠償是要講比重的、扯責任比例的。 先假設兩種極端狀況 1. 鋼架直擊捷運 那建商十成。講都不用講。 2. 東西掉在鐵軌道上，大概十幾分鐘，都沒人發現，中捷車過去後死人。 建商當然還是有責任。 但中捷完全可以避免。真的要細算，中捷責任還比較大。 目前狀況說是13秒反應時間啦， 只看13秒的話，中捷雖然有問題，但時間還是偏短。建商佔個七八成跑不掉。 然而，愈來愈多事證表示中捷根本亂搞。 甚麼車上有停止器但要鑰匙，站上也有停止器但沒人去拉。 這些都算了，最令人氣憤的： 欸幹，死者事發51分鐘才在車底被找到欸。 意思是，搞不好人家本來有救，你放他在下面慢慢失血死亡欸。幹。 停車機制有問題、搜救機制有問題。 任何一個環節扣好，搞不好都不會死。 這樣你還會說建商佔全責或是大部分責任嗎？ 最後，中捷高層講一堆幹話， 講得好像自己是無辜受害者遇到這種鳥事要處理。 這個不教訓他們，真的不會改啦。 不教訓他們，以後搭台中捷運，都要承受這種安全品質嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.244.198 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683976591.A.D33.html