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Re: [新聞] 若吊臂落軌道「文湖線煞不住」 北捷：「
目前的無人駕駛捷運系統
可能都沒能夠防橫在軌道上方的障礙物
溫哥華這邊也是無人駕駛的捷運
而且是1985辦世博時就蓋的
應該世界第一個無人駕駛的捷運
也是龐巴迪的系統
多年坐捷運通勤 還是遇過不少次急煞
通常都是廣播說異物入侵軌道
煞停距離應該不會超過150公尺
非常急煞沒站好可能會受傷那種
煞停後通常要人員在觸發地點延軌檢查
確認通報沒東西才能繼續行駛
通常誤觸發的情況比較多
不過不知道是不是因為這軌道入侵系統
到冬天下雪就很麻煩
溫哥華捷運大多是高架 都稱SkyTrain
可能積雪會觸發軌道入侵
所以有下大雪時 都會改成人員駕駛
像台中這種異物橫跨軌道上方的
印象中是沒發生過
大概也沒想過會有這種事吧
要防這種情況可能都要加裝攝影鏡頭
用AI影像辨識
不然有鳥飛過就停煞 也是很麻煩
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[新聞] 若吊臂落軌道「文湖線煞不住」 北捷：「
Gossiping05/11 17:00
845
> Re: [新聞] 若吊臂落軌道「文湖線煞不住」 北捷：「
Gossiping05/11 17:29
230
Re: [新聞] 若吊臂落軌道「文湖線煞不住」 北捷：「
Gossiping05/11 17:46
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