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Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?

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最新2022-09-27 16:28:00
留言10則留言,3人參與討論
推噓2 ( 208 )
※ 引述《cokecolatw (cola)》之銘言: (恕刪) 日本也曾經經歷過交通戰爭的年代,而且還是兩次 1960年代開始攀升,1970年最高峰(16,765人),1970年代開始下降,1979年降到8,048人 但是1980年代又開始回升,1991~1992年一口氣回到1974~75年的死亡數字 https://www.youtube.com/watch?v=W3NpO3laX9E
雖然說1980年代日本改善死傷統計方式,出車禍超過24小時以後死亡的人也算進死亡人數內 ,讓數字更精確,但是1980年代的車禍死傷數字提高,也是不爭的事實 之後日本持續改善道路交通安全,現在連逼車都嚴懲(酒駕毒駕甚至疲勞駕駛更別說,罰更重) ,去年日本降到2,636人死於車禍,今年可望低於2,500人 反觀台灣,35年前一年死5000多人,現在一年死3000多人,科科! -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.200.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1664266626.A.611.html

10 則留言

Qaaaa, 1F
昨天有人說捷運環狀線多等個幾分鐘就爆氣ㄌ192.38.90.165

Qaaaa, 2F
要知台人就是重視速度192.38.90.165

hinajian, 3F
某些老藍男的思維就是台灣適合代工111.255.66.13

hinajian, 4F
殊不知代工那種死爭快一秒鐘便宜一毛錢111.255.66.13

hinajian, 5F
的文化會給台灣社會帶來不良影響,大家111.255.66.13

hinajian, 6F
沒有餘裕去思考未來,只能淪為機械111.255.66.13

SSglamr, 7F
環狀線不是算時間問題啦 要時間就騎車了125.227.152.74

SSglamr, 8F
回歸標題 從日本回來 還是覺得騎車很方便125.227.152.74

SSglamr, 9F
要速度日本人行道飆腳踏車速度也不是蓋的125.227.152.74

SSglamr, 10F
台灣交通法規罰太鬆是事實沒人怕125.227.152.74

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