Re: [新聞] 機車違停檢舉量驚人陳其邁下決策 數千筆

這是整個交通系統性的問題 主事者自認有交通專業，實則顢頇無能才會導致台灣交通環境如此惡劣 我去過日本自駕，人家的超速相機基本上會放在盲彎、急彎、路口前逼你減速 但台灣的超速相機九成放在速限低於85%自由速率的寬敞道路中央 一般道路最常見到的，內側車道開一開突然就變成左轉道了?? 左轉道直行→違規 若前方有左轉車，繞過去就跨雙白→違規 為什麼不做左轉偏移道容納左轉車流? 或是有劃設獨立左轉偏移道的路口，為啥直行車道不跟下一個路口對齊?? 因為我要直行所以直直開→跨雙白線違規 跟著標線左右晃動→跟大量跨雙白的違規車交織還會被叭 要怎麼讓人家好好開車?? 行事求便宜沒有任何配套，不去針對問題的根源做解決，這就是我們的主管機關 紅線隨意劃設不考慮人性，以為劃了紅線就沒人會停車 執法者也因為這樣導致需要彈性執法，所以也就會出現停一下沒關係的想法 機車明明可以停騎樓，然後主事者看不爽說要機車退出騎樓 沒有相應的停車格增加那那些機車去哪?違規停車啊，開罰單 人行道不好好做，導致家長為了學童安全要儘量靠近學校才放學生下車所以違停 然後學校附近的道路全劃紅線以為這樣就不會有人停車了，然後再拍照開你罰單 沒有好的人行環境，變相鼓勵大家開車 大家都開車，那停車位就永遠不夠，因為不希望停車太多 所以狂劃紅線，車輛數量繼續攀升 違停變成永遠不能解決的問題 但是其實原因竟然是人行道太少 觀察馬路的劃設就會發現其中有一大堆滿滿的惡意 然後給了建議會只做半套再來說你的設計沒有用，真的非常之惡劣 不過我們政府很會操弄，利用機車族群跟汽車族群的仇視讓用路人陷入內戰 沒有人去針對實際上可以解決問題的交通幫..... 台灣交通死亡人數永遠不會下降，因為沒有人針對罪魁禍首去處理 只會繼續做一堆沒用的交通宣導，河河 -- 無能為力時，就嘴砲吧！ ◢█████████████████████████ ◢██◣ ◢◢██◣ ◢██◣ █▃ ▃ ◢████◥◣████████████◥◣███████ ◤○︵○ ◢◣ ◢◣◥◣◢◣ ◢◣ ◢◣ ◥◣ ◢◣ ◣ ■███◥◣██◥◣◥◣◥◣██◥◣██◥◣██◥◣██◥◣█ ψaappjj ◢ ◤ ◥◤ ◥◤◥◣◥◤ ◥◤ ◥◤ ◥◣ ◥◤ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.240.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1618651199.A.E6F.html