Re: [問題] 現代ioniq 6和 Model 3

大家好 阿北我擁有過舊model 3和新model s 應該算了解電車 經過這幾年的發展 個人意見啦 電動車應該要分為 [特斯拉]和[中國電動車]兩個陣營 其他電動車10年後應該還是可以用 但是大家還是要思考一下 十年後的電池科技和電動車軟體會進步到什麼程度 除了特斯拉和中國電動車 看起來都很悲觀 特斯拉最近幫舊的SR車主提供LFP電池的選擇 代表他們是有升級新電池的能力和考慮 傳統車廠的話..... 車輛改款後還能不能換電池我是很懷疑的 傳統車廠的油車和混動車 應該還是比較好的選擇 另外韓國電動車有一個特色 我也不知道是好還是不好 就是他現在還是CCS1... 好處是以後搶充電樁的會越來越少 但是10年後搞不好會被淘汰 個人的一點小小意見啦 提供參考 謝謝 ※ 引述《jallowsk (Ja)》之銘言： : 最近想換車，以電動車為目標 : 目前住透天，上班通勤來回約60公里，幾乎都是國道 : 名單如下 : 1. 現代 Ioniq 6 EV600 189.9萬 -10萬 =179.9萬 : 2. 特斯拉 Model 3 煥新版 後驅 169.9萬+EAP 11.1萬+夜幕灰 5萬=186萬 : 去試特斯拉時業務說煥新版還沒試乘車，讓我試Model S : 性能很棒、內裝簡約可以接受、路感舒服、隔音不錯 : 和業務聊天後發現我是試Model S欸... : 業務說煥新版的隔音是全新感受、內裝也大改款 : 後續發現Model 3沒有儀表板不太能接受 : 再來去試現代ioniq 6 : 性能不錯，內裝有質感、隔音不錯(Model S略好)、路感舒服 : 他說ioniq6不如Model S但絕對輾壓Model 3 : 有提出南陽後勤、OTA、APP、中文化 : 以下是業務的回覆(大概內容) : 後勤：現代EV沒大問題且營業所離我家很近 : OTA：特斯拉是那台電腦才需要一直更新 : 但台灣用不了FSD，現代有重大更新會通知回廠 : 另外一直更新，EAP有比較好用嗎? UI更新有實質影響嗎? : APP：目前只有特斯拉才有，但通常只是要開冷氣 : 現代用遙控器也能開冷氣、開車廂、遙控停車 : APP可以了解車況最多算加分，沒APP不能算是扣分 : 中文化：2024以前的不會協助更新中文 : 看下來目前比較偏好現代 : 想知道我有忽略什麼嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.4.207 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714962679.A.07D.html