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[新聞] 林百里:油車有智慧化需求,廣達已掌握

最新2024-05-05 23:53:00
留言16則留言,7人參與討論
推噓4 ( 4012 )
作者: addy7533967 (火爆刺香腸) 看板: Stock 標題: [新聞] 林百里:油車有智慧化需求,廣達已掌握 時間: Sat May 4 14:27:33 2024 原文標題: 林百里:油車有智慧化需求,廣達已掌握不錯客戶 原文連結: https://reurl.cc/KeXMX9 發布時間: 2024/05/04 12:50 記者署名: MoneyDJ新聞記者 張以忠 原文內容: 針對車用電腦發展,廣達(2382)董事長林百里(附圖中)今(4)日表示,目前EV市場較為競爭 ,比較SLOW(低迷),不過,油車方面,廣達集團的進展還不錯,因為油車也正在智能化,需 要更多車用伺服器,集團將持續深耕汽車的domain knowhow(領域知識),有信心做出更好的 車用伺服器。目前已掌握一些不錯的客戶。 林百里表示,集團的核心競爭力是運算,包含雲端、移動以及生成式AI的運算,我們是提供 運算工具的公司,在此基礎上,發展三個子項目,包括智慧移動、智慧製造、智慧醫療。 以目前來看,智慧醫療是近幾年切入,目前還很難整合起來,但是我們超前研發,不過研發 雖然趕得上,但目前沒有量,而且精準行銷也有一些挑戰,整體商業模式還沒有顯現,需要 一些時間。 智慧製造方面,林百里表示,集團正在發展機器手臂,是未來自動化是必備工具,不過對智 慧製造而言則是輔助工具,還不是核心工具,核心還是要依賴軟體與AI,目前還在研發當中 。 針對車用伺服器(智慧移動)發展,林百里指出,車用伺服器不只EV有需求,油車也需要,已 經有很多歐系車廠逐步導入智慧化方案。因此,儘管目前EV市場較為競爭、比較低迷,但是 我們的油車還不錯。 林百里表示,目前集團也有人力上的重新配置,有一些本來做NB的人力轉做汽車事業部。未 來在汽車的可靠度、安全度、網路保護能力三方面都會加強,我們已經得到不錯的客戶群。 車板心得: 車車電子:你不要再說了_(:3_」∠)_ 現在感覺是電車的單不夠乾脆去客戶那邊推銷油車伺服器(? 然後把NB的人調去開發車車,是在說這邊暫時不需要那麼多人惹嗎@v@ -- 台積電福音 第一章 By資深PTT鄉民 1. 你早晚要買TSM的,為什麼不要現在買? 2. TSM是你們的方舟,信者必得救。 3. Morris張 看見這許多迷惘的人,便走下山來,告訴他們,你們當輪班,信仰TSM。 4. TSM,願你的腦機介面晶片降臨,願你的晶片在這世上,如同呼吸般自然。 5. 神愛世人,甚至將他的TSM賜給眾人,叫一切信他的,不致崩跌,反得飆漲。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.24.183 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1714804056.A.E9D.html

16 則留言

※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.43 臺灣), 05/05/2024 09:17:22
※ 編輯: Reewalker (117.56.71.43 臺灣), 05/05/2024 09:17:47

gx9900824, 1F
肉鬆好吃

DYE, 2F
VW在中國的純油車,車機方面已經追上中國電車。

roseritter, 3F
DYE大說的油車是48v的嗎?

z030060374, 4F
加肉鬆

h311013, 5F
可以取代學長嗎?

XXPLUS, 6F
先讓大學長用吧,全時環景監控,自動煞車、自動迴避之類

DYE, 8F
&mz_sp=8bw7t&mz_sb=1#kv_1

DYE, 9F
並沒有48V

bilibala, 10F
林百里這說法很怪,油車跟電車是驅動方式不同,本來就都

bilibala, 11F
需要車用電子,特別強調要幹嘛?

DYE, 12F
大概意思是掌握傳統車廠的客戶

XXPLUS, 13F
傳統車廠很保守的,有新科技也只會給賣比較少台的高階車

XXPLUS, 14F
款用,出問題召回數量少,甚至能趁車主回廠保養就偷偷修

XXPLUS, 15F
正,而量產的車型就不敢給太新的玩意,反正消費者也沒吵

XXPLUS, 16F
著要,牙膏可以慢慢慢慢擠。

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