※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

[討論] Tesla提升成高級品牌,創立新的平價品牌

最新2024-03-12 06:06:00
留言52則留言,38人參與討論
推噓8 ( 17926 )
特斯拉受到比亞迪的衝擊,被部分媒體唱衰 特斯拉應該趁著品牌優勢還是比比亞迪強,再加上在各大榜單都把特斯拉歸類為高級品牌 那就應該乾脆將電動車第一品牌:特斯拉定義成高級品牌 並且創立新的平價品牌,降價衝市佔率 特斯拉的品牌地位擔任高級品牌絕對沒問題 不該浪費特斯拉的品牌價值,自貶身價 要打價格戰應該成立新品牌 至於平價新品牌該怎麼命名呢?還有甚麼科學家能用? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.195.84 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710043490.A.791.html

52 則留言

soter321, 1F
阿斯拉

gso1987, 2F
Lexusla

airnoon, 3F
那應該啊嘶啦才是高級品牌才對

damien12343, 4F
特斯拉平常是不是豪華車的定義都吵不完了

damien12343, 5F
你確定轉型成高級品牌會成功嗎

hanchueh, 6F
廢文
希望能好好討論喔

JeanSijhih, 7F
那就 愛迪生 嘍

francej, 8F
有錢人願意買的就是高級品牌

larry780109, 9F
摩斯拉...

Brightheat, 10F
[討論] Tesla提升成高級品牌,創立新的平價品牌

Brightheat, 11F
[討論] Tesla提升成高級品牌,創立新的平價品牌

Brightheat, 12F
這組裝高級品牌?
確實有問題,但是可以改善

AcuraTL, 13F
內裝先處理一下吧
內裝設計師辭職了

souvlaki, 14F
Teslada
※ 編輯: oftisa (219.68.195.84 臺灣), 03/10/2024 12:26:47

DYE, 15F
就算有些有錢人買,但路上一堆窮人也買,這才是關

DYE, 16F
鍵。高級是屬於少數人的。

RiverMan1, 17F
新品牌:「Tesula」

enkidu0830, 18F
頂多跟Camry差不多

JOHNJJ, 19F
特虱拉

beneton33, 20F
阿斯巴啦?

DSAndres, 21F
nicola被註冊走了 就叫nico(你摳)好了

gg8n8nd34ss, 22F
走高級品牌應該會死更快 靠美國政府去弄BYD即可

gg8n8nd34ss, 23F
歷史上不少做豪華品牌做到破產的公司

zack, 24F
特斯拉沒說他是高級品牌 也不需要成立平價品牌

hultese, 25F
特斯拉跟高級品牌一點都沾不上邊…

gx9900824, 26F
CEO今天踏足電車世界

tsaiweili, 27F
電動車公平競爭在哪?請政府趕快做出利民措施,開

tsaiweili, 28F
放中國電動車來台,別成為美日韓盤中飧

liberaloner, 29F
愛迪生可以

kobe7785075, 30F
BYDISGOODLA

cfk301, 31F
Lesla不錯~在吹一吹!就噴飛

marunouchi, 32F
Luxela

bmw530li, 33F
斯拉本來就是精神錯亂定位不清的產品,是該定義分

bmw530li, 34F
配一下會比較好,但這樣粉絲又被打臉了,反正跟著

bmw530li, 35F
轉彎就好,做什麼都對都創舉XDDD

b131325, 36F
特斯拉的確需要出豪華一點的車我才有可能買單

b131325, 37F
不過馬斯克向來都是只管將成本不管做工品質

Brioni, 38F
可是雙B年銷1百多萬輛…

b131325, 39F
製造理念就是3C產品,要走向豪華應該很困難

Brioni, 40F
雙B也沒不賣1,2,A,B

heatsink, 41F
把比亞迪買下來就好了

Killercat, 42F
終於廢文王指導特斯拉的日子來臨了

donaldmusk, 43F
特斯拉是潮牌 就是年輕人覺得高級 中年人覺得玩具

donaldmusk, 44F
不要用平價/高級這種老人定義去看特斯拉

donaldmusk, 45F
潮牌的特點就是成本低價格高 但買了就很帥

finals, 46F
特斯拉在世界各國一直都是歸納豪華品牌.....

fever105, 47F
Tesluxgen ! 有Lux才有高級感

frank3986, 48F
Tesdalampa

milichang, 49F
世界各國不懂車而已,台灣最懂車的ptt鄉民幾百年前

milichang, 50F
就定義過了,馬自達=豪華,特斯拉=買菜

mingdao, 51F
人家沒空搞這些無聊的事

lijim, 52F
1986老猴勁戰仔:買不起

oftisa 作者的近期文章

[討論] 三代Sienta油電60萬
阿倫買三代Sienta油電60萬,他經過選配後的價格是75萬 不過開門的瞬間傻眼,跟自己要的內裝顏色不同 業務表示可以幫他換內裝顏色,而且不用留車,可以開回使用 等到內裝座椅到了以後會到府取車回廠更換 連飾板都要拆掉更換的話是大工程,原廠更
25car
[討論] 台灣有很多本田魂 為什麼不引進ACURA?
台灣有很多本田魂 像小施等人都還是滿滿的懷念本田VTEC 為什麼豐田LEXUS、日產INFINITI都引進了 比日產更有魂的雙田:本田卻不引進ACURA? 假如Legend掛ACURA的牌就不會被稱為大雅歌 應該就能屌打LEXUS GS/E
Re: [討論] 『極致運動跑旅』的代表車?
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言: : 剛剛看到凌志RX的廣告,主打極致運動跑旅 : 不知道『極致運動跑旅』凌志RX的主要對手是甚麼車? : 保時捷Cayenne夠不夠格? 推 fenderrb : https://reurl.cc
19car
[討論] 扣除中國市場 現代集團是否超越福斯集團
之前看到福斯集團在中國的販售數佔集團總數的35% 反觀現代集團在薩德後幾乎被趕出中國市場 而現代集團已經不是前四了,已經到世界第三了 假如不是福斯集團和中國的深厚關係,只看中國以外的全世界市場的話 現代集團是否已經超越福斯集團了?
39car
[討論] IIHS輔助駕駛評價:凌志最好 Tesla後段班
【特斯拉吹牛啦】Tesla 自駕技術獲差評!全評選只有 1 間車廠獲「可接受」評級 https://reurl.cc/zlaLk6 評比分成三級,可接受、邊際、較差 3.較差: 特斯拉、賓士、BMW、日產、福特 (F-US)、通用汽車、現代
[討論] 豐田包辦冠軍,Ranger Raptor怎麼輸?
https://www.youtube.com/shorts/XXrrsEJs1i4?feature=share 豐田 陸地巡洋艦、海力士、暴力鴨包辦冠軍 可是浪九猛禽明明就比較強,海力士只是四缸小巴引擎而已,浪九到底要怎麼樣才會輸? 浪久
更多 oftisa 作者的文章...