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Re: [討論] 違規文化的形成主因
原文恕刪
小弟有一陣子在日本待過,
那一陣子朋友提早我幾個回來,
有一天在網路聊天時,
跟我說有交通的「反向文化衝擊」,
後來回來時還真的明確感受到,
回台灣找不到車位,
我一樣停要走5-10分鐘的路程,
但常常發現走去目的地的路上,
發現一堆紅線、逆向、佔用車道的違停,
然後各種開車時的不禮讓、切西瓜與違規,
更是不勝悉數讓人傻眼。
另外回覆到原文所說強力取締,
早些年這些民代議員立委都會干涉執法,
說什麼驅離代替勸導勸導代替開單的,
員警開到地方有力人士,
上頭就會被關切,
車子又不會直接寫上名字,
員警根本不知道開單時,
開那一台車會碰到地雷,
所幸就盡量睜一眼閉一眼囉。
不信你看看身邊長輩被開單,
一定先怪檢舉達人怎樣的,
上次身邊親戚被開忘了打方向燈,
我就直接開嘴啊沒打就沒打,
被開本來就是合理,
要上路本來就該具備這些常識與習慣,
然後長輩只好乖乖閉嘴,
該當事人還在那邊說好啦我慢慢開,
靠北阿就不是開快不開快的問題,
台灣人的交通常識絕對偏低,
我真的無奈^_^
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時間可以磨去我的稜角,
有些堅持卻磨不掉。
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[討論] 違規文化的形成主因
car01/26 23:21
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Re: [討論] 違規文化的形成主因
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Re: [討論] 關於安全帶插銷※ 引述《kobe142435 (Tim1102)》之銘言: : 之前逛蝦皮看到這個有點納悶 : 買跟賣的人到底在想什麼 : 遙想15年前剛接觸汽車的時候 : 有新車上市一定會討論安全性啊、氣囊幾顆等等等 : 現在2023年了連神A都從當初
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