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Re: [討論] 關於安全帶插銷
※ 引述《kobe142435 (Tim1102)》之銘言:
: 之前逛蝦皮看到這個有點納悶
: 買跟賣的人到底在想什麼
: 遙想15年前剛接觸汽車的時候
: 有新車上市一定會討論安全性啊、氣囊幾顆等等等
: 現在2023年了連神A都從當初的單氣囊升到7氣囊
: 還有什麼防滑等等等一些主被動防禦
: 結果還是有人連最基本的安全帶都不想繫
: 到底是多不舒服…
和你說個實際發生的情況,
一般沖床加工,
機器大多都會兩個按鈕,
是設計人員工件放置完畢後,
讓操作員兩手各壓一個,
以確保安全。
但實際上很多時候
不一定是老闆會去改機器,
因為基本上老闆不樂見你發生意外,
畢竟還要靠員工賺錢,
你發生意外他還要找人頂替,
有時候會是員工安全意識不足,
覺得他這樣兩手都要一直操作很麻煩,
速度也上不來,
所以把按鈕改成一個,
然後通常就是有人會被夾到受傷甚至斷掉。
你說這些人沒有預見這樣的結果嗎?
不,是有的。
但他們會認為他知道了,
所以安全措施對他來說只是多餘的,
久而久之疏忽或者恍神時,
意外就這麼發生了。
我相信有些人知道安全帶警告聲的用意,
也知道插銷並不是要用來不繫安全帶,
但就是久而習慣了,就疏忽了ㄎㄎ
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時間可以磨去我的稜角,
有些堅持卻磨不掉。
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[討論] 關於安全帶插銷
car10/30 09:22
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> Re: [討論] 關於安全帶插銷
car10/31 01:59
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Re: [心得] 大臨停之斑馬線也爽爽停原文恕刪 先說沒有要護航誰, 但這個不管誰上來都不會改善, 而且成了燙手山芋也沒人敢碰, 台灣人不正視問題的毛病已經很久了, 你看看逆向行駛等等那一次看到警察在取締? 檢舉太多還會被警察耳語是檢舉達人, 台灣從沒有從根本改正問題, 原因在於
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