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[新聞] 「多款大陸品牌」將進攻台灣!休旅、7人座、入門電動車今年叩關

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原文連結: https://speed.ettoday.net/news/2671868 原文內容: 「多款大陸品牌」將進攻台灣!休旅、7人座、入門電動車今年叩關 https://cdn2.ettoday.net/images/7474/7474109.png https://cdn2.ettoday.net/images/7474/7474110.png 記者徐煜展/綜合報導 台灣今年新車市場可謂相當精彩,有不少大陸品牌正在摩拳擦掌搶攻台灣市場,日前奇瑞 Chery對外透露今年將有新車上市計劃,如今同集團的Jaecoo、Omoda也紛紛在臉書釋出登 台訊息! https://cdn2.ettoday.net/images/7474/7474106.jpg ▲Jaecoo在集團內主打豪華級距,預計將導入Jaecoo 7休旅。 今年台灣將有不少大陸品牌新面孔,裕隆傳出拿下比亞迪代理,近來奇瑞品牌也正在蠢蠢 欲動,於臉書釋出資訊,對外透露將有登台計劃,今年4月上海車展公布的Jaecoo、 Omoda 2大新品牌也將會來到台灣。不過尚未公布國內代理,因台灣法規限制大陸汽車直 接導入,未來是否國產或仰賴第3方國家組裝導入,目前還無進一步消息。 Jaecoo隸屬奇瑞集團,並未直接在大陸市場販售,銷售地區主力在馬來西亞、歐洲、中東 、俄羅斯等,Jaecoo在集團內的屬於高階型休旅定位,從臉書資訊推測,首款新車應會是 主打豪華的Jaecoo 7五人座中型休旅。 https://cdn2.ettoday.net/images/7474/7474107.jpg ▲Omoda主打年輕首購族,有望在台灣帶來入門電動車。 Omoda則屬於入門定位,從官方臉書來看,Omoda可能會導入品牌首款電動車Omoda E5,未 來國內對手預計就是話題正夯的MG 4。Omoda E5採用61度電池,輸出達201匹馬力、34.7 公斤米扭力,繳出WLTP 340km續航力。 https://cdn2.ettoday.net/images/7474/7474105.jpg ▲奇瑞則會專攻7人座休旅市場,將導入Tiggo 8休旅。 奇瑞將重返台灣市場,過去曾經營不善退出台灣,今年計劃導入Tiggo 8休旅,屬於3排7 人座產品,將以Tiggo 8作為進攻台灣市場的前鋒,以1.5升渦輪搭配電動馬達而成的PHEV 油電。 心得/說明:(30字以上) 畢竟便宜治百病 只要安全達標加上夠便宜的話 感覺還挺有機會能影響台灣車市的? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.60.217.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706232131.A.2FA.html

166 則留言

indoman, 1F
車統台灣

krit1009, 2F
牛頭牌應該要掰了,如果陸車不要太差,但又便宜,那

krit1009, 3F
些整天吹妥善的很快就會跑去買陸車了

larry780109, 4F
牛頭早就統治台灣...大陸車旁邊喘

jack0520, 5F
裕隆玩上癮了

amazingwow, 6F
裕隆代理..那可以不要保護國產了嗎

H2, 7F
和泰:抗中保台!

royli, 8F
不想買,但可以逼牛頭降價

dai26, 9F
台灣花了幾十年扶植裕隆,如今造不出什麼鳥,卻代

dai26, 10F
理大陸品牌,真是毫不諷刺,在野黨如果聽進人民心

dai26, 11F
聲,應該要有所作為

H2, 12F
馬斯克:若沒有貿易壁壘、中國電動車企將摧毀大多

H2, 13F
數競爭對手

SEEDA, 14F
中國老二香又甜

dai26, 15F
就算這些品牌代理來台灣國產化,說要便宜也不會多

dai26, 16F
便宜到哪裡,畢竟關稅擺在那,只會有點價格優勢,

dai26, 17F
強調CP 值

reallocust, 18F
有競爭力的陸廠不想來,來一堆都是2.3線雜魚

b18902040, 19F
裕隆拿下比亞迪代理,原來比亞迪是二線品牌

gx9900824, 20F
結果繼續保護裕隆 哈哈哈哈哈

markelf, 21F
保護幾十年保護到連換個皮都懶了乾脆直接批人家的貨

markelf, 22F
來賣,還批上癮XDDD

kanezero, 23F
大陸早就好幾個拖車頭品牌來台多年

dahlia7357, 24F
笑死,保護國產,然後國產品牌代理中國品牌

sorrowtear, 25F
來來來 價格漂亮就買了

DeRozan5341, 26F
裕隆已經沒臉能丟了

Nico0214, 27F
期待BYD

reallocust, 28F
先看看引進BYD哪些車款吧,看看DMi有哪些

Lowpapa, 29F
補助裕隆 代理中國車 雙贏

whizz, 30F
70年一場空 淪落幫共匪代工

ahlolha, 31F
牛頭算是比較不會被影響的 其他牌要瑟瑟發抖了

ahlolha, 32F
但裕隆與其自己搞開發 引進中國車是對的

rudylf, 33F
不要代理進來,結果賣超貴= =

dslite, 34F
所以說抵制裕隆從自己做起 你買MG了嗎?

reallocust, 35F
matiz曾賣到35萬結果慘敗收廠,證明台灣人不是單只想

reallocust, 36F
要便宜

reallocust, 37F
現在網路都能查對岸價格,一看如果引進售價1.6倍以上

reallocust, 38F
就會被駡敲盤子了,我可沒在說喜美

koushimei, 39F
裕隆幹嘛找競爭對手來打自己的納智捷啊 xd

hcshin, 153F
垃圾政府繼續補助裕隆

Infinair, 154F
裕隆真的是垃圾,吸血吸了幾十年現在搞進口中國車

reallocust, 155F
台灣也沒開放對岸農產品呀

CORSA, 156F
比較期待領克03+性能車與五菱凱捷大四座家庭休旅

nickioi, 157F
裕隆要不要自己的品牌收一收,專心賣大陸車就好

IEhacker, 158F
裕隆與鴻海合作的N7呢? 不就要被比亞迪搶佔市場?

q91126, 159F
保護國產車保護幾十年,最後跑去代理陸車

xiangb77, 160F
缺工缺料缺電缺人才,是要阿斗研發什麼引擎?

woajw, 161F
白癡,問題廢物裕隆

david22, 162F
裕隆雙贏

CORSA, 163F
裕隆直接全面引進東風會比較實際

asgardgogo, 164F
偉哉裕隆那這麼多年稅金只會引對岸車

asgardgogo, 165F
引進第一個死的就垃圾菌

poposaur1, 166F
Tercel繼續開