※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[討論] Toyota怎麼改裝才專業
看不少T牌車車的社團
很多人落地就改整套的
什麼OO大包OO桿OO避震OO煞車OO進排氣OO胎OO框
(開一開沒熱情就賣掉也很常見)
現實一般通勤族這樣改肯定不妥
錢沒花在刀口上
不少鄉民是說百改降為先
但也有的是說百改胎為先
也有鄉民建議原廠不夠用再改(滿認同這個說法的)
我自己是保守開車派啦
輪胎很少開到極限
更在乎的是駕駛體感
大部分T牌駕駛應該也是吧
目前是覺得
1.通勤要高速衝關鍵紅綠燈時,路感有點浮浮的
駕駛信心會下降,導致提早收油
2.遇路面不平,車身會如實呈現路感而左右晃動
覺得在剛起步或路口左右轉的時候特別明顯
這種有點突兀的路感,常被乘客誤會是否在亂開車
以前開過一陣子的老Premio(14"+spacer)反而不會這樣
3.變換車道有些微的拖泥帶水感
跟前一台車Ignis(短彈簧)相比,覺得T牌相比下不夠俐落
雖然開了一年,知道了些不足之處
但還是不知道要怎麼改裝才專業
有T牌改車系的朋友能現身說法嗎?
干無卡兒
對了,有不降車高的改法嗎
原廠我就常常不小心磨到了
先不要QQ
--
他又來了
https://i.imgur.com/zrC1DwR.jpeg
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.169.127 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703563895.A.49F.html
119 則留言
eulbos 作者的近期文章
15car
[新聞] 國道擋救護車!BMW休旅占內線堅決不讓https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1476162 國道擋救護車!救護車鳴笛緊貼車尾BMW休旅車占內線「堅決不讓」 三立新聞網 2024/05/29 09:45:00 記者吳泊萱/台中報導 近期救護車
21car
Re: [閒聊] 被閃燈 會覺得不爽嗎?閃燈跟按喇叭一樣,就是一種駕駛之間溝通的方式而已 " 不好意思 可以開快點嗎? " " 不好意思 借過一下~ " 應該沒什麼好不爽的XD 稍微思考一下要如何回應即可 1.高速公路內線被閃 打右轉燈告知
-2car
[閒聊] 天教練分享山路安駕小技巧天教練停車趣 (安駕小技巧)方向盤打越少越好-基礎山路走線 https://youtu.be/yqEi_HO4oXY 重點節錄: 1.路線選擇:外內外 這樣方向盤角度可以比較小 但不一定都是外內外,其實要看下一個彎要去哪裡 有時會是外內內
15car
Re: [問題] 五門掀背房車選擇看原PO的需求,就是一般的掀背車 (空間比swift大一些的,然後不想選車身高的) 且身高沒有像板上其他人一樣全家都180 加上沒一定要渦輪動力或是重操控 個人覺得選2.3.4其實都是可以的 安全性、妥善率、折舊都很OK 三者價位沒差多少
24car
[閒聊] 龐德分享降車身會遇到的問題都說百改降為先,而降低車身後性能一定變好嗎?怎麼很多車降低後除了吃胎 車也變的難開了,性能也怪怪的! https://youtu.be/b0kmm8GXqz4 改低: 一般會有兩個負面性的影響 1. BUMP STEER,前輪有不預期的to
-5car
[討論] 一般人買性能車很多餘嗎?剛剛複習了一下意凡哥的麗寶23彎單圈影片 Golf GTI $175.8萬 成績2:05:729 均速100km/h Mazda3 Carbon Edition $87.8萬 成績2:16:809 均速92km/h 差距大概8% 賽道上這樣
-2car
[討論] 開車會先暖身嗎?想問你們開車的習慣 如果要開車上路,會刻意先暖身練一下手感腳感嗎? 還是直接正常開呢? 我是每天第一趟開車 會覺得車輛回饋還沒適應 所以路途前段,可能會開比平常慢個5km/h左右 然後轉彎晚一點、鬆油門早一點、煞車早一點 一段路之後才都正常
→
推
噓
→
推
噓
→
→
推
→
→
噓
→
→
推
→
→
→
→
推
→
噓
→
推
推
推
推
推
推
推
推
推
推
推
→
推
推
推
噓