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[問題]特斯拉的輪框比一般車更寬 是為了操控?

最新2023-12-27 07:17:00
留言62則留言,22人參與討論
推噓14 ( 14048 )
如題~~ 洨弟目前是MODEL-Y 性能版 前輪255/40/21 9.5J 後輪275/35/21 10.5J 我看一下MACAN GTS 是前輪265/40/21 9J 後輪 295/35/21 10J MACAN胎寬比MODEL-Y更寬 但是輪框寬度卻更小 反觀MODEL-Y 輪框寬度配到9.5吋和10.5吋 比MACAN還大 這麼大是為了要犧牲一點舒適去提升操控嗎? 我看我的輪胎很緊繃的感覺..被撐的很開 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.194.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703308946.A.E6C.html

62 則留言

※ 編輯: finals (223.137.194.16 臺灣), 12/23/2023 13:23:56

kira925, 1F
不是

dslite, 2F
只知道蹦胎很醜

sjclivelo, 3F
車子太重 要配寬一點的輪胎來提升抓地力

skthree, 4F
就是單純比較有誠意而已

T8, 5F
電動車很重

SALEENS7LM, 6F
電動車就是個大胖子,需要寬胎

dslite, 7F
推文都沒在看標題內文

T8, 8F
電動車普及的副作用之一會讓人類的〔廢棄輪胎體〕

T8, 9F
更多,我光拿Gogoro的胎體就覺得比一般胎重好多啊

T8, 10F
,更別提又寛又厚的汽車胎了。

humaisme, 11F
macan是休旅車的關係吧

Sunal, 12F
沒有J值這個單位 就是英寸

humaisme, 13F
我猜休旅扁平比厚的關係

humaisme, 14F
呃 沒注意到你Y也是 不過macan9j塞到265是緊了一

humaisme, 15F

sammy98, 17F
單純車太重

eulbos, 18F
長知識了 原來鋁圈也有耐重考量

damn7, 19F
輪框規格裡面寫的都是J值 什麼叫沒有J值zzzzz

dyseone, 20F
回樓上J確實不是只胎寬的意思喔!可以上網查查,只

dyseone, 21F
是後來沿用的錯誤說法!

dslite, 22F
沒有J值這種東西 J是指框緣形狀

delaluna, 23F
J指的是幾何形狀 跟寬度無關

delaluna, 24F
只是大部分規格都把幾何形狀緊接在寬度後面

delaluna, 25F
例:9.5J 才會誤以為J是寬度的單位

delaluna, 26F
實際上指的是9.5吋 J形框

justin332805, 27F
J指的是框唇形狀,寬度就是前面數字而已
感謝樓上大大們指正~~~

justin332805, 28F
[問題]特斯拉的輪框比一般車更寬 是為了操控?

justin332805, 29F
輕微蹦胎可有效用到輪胎所有接地面積

justin332805, 30F
至於那種極度蹦胎…

justin332805, 31F
[問題]特斯拉的輪框比一般車更寬 是為了操控?

justin332805, 32F
談操控跟安全就…剩視覺系而已

Killercat, 33F
跟重量沒啥關係 Macan GTS也是個近兩噸的胖子

Killercat, 34F
Macan GTS 1960kg Model Y 1997kg 幾乎是一樣重的

Killercat, 35F
Macan也是個奇杷,完全不知道他肥在哪裡...

whizz, 36F
因為特區拉很重 垃圾

whizz, 37F
而且一踩電門 就全扭力 輪胎不夠寬 會摩胎

whizz, 38F
根本是pm2.5製造元凶

whizz, 39F
拿GTS來比 人家六缸車 一般macan只有1845kg
※ 編輯: finals (223.137.194.16 臺灣), 12/23/2023 17:51:26

afune12369, 57F
摩托車前輪胎寬越窄 不是越好操控嗎XD

justin332805, 58F
胎寬本來就要取中間值啊…

justin332805, 59F
你也不會拿電動自行車的輪胎

justin332805, 60F
裝給一般摩托車用吧?

mmmmmmmmmmm, 61F
覺得p的輪框 很容易刮..我四顆都花了

DYE, 62F
很多輪圈保護圈都強調特斯拉可用

ct327ct2253, 63F
車太重,胎寬不夠煞不住

smallboat, 64F
你看看麻豆Y的扭力,馬啃怎麼跟得上,特斯拉當然要

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