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看板car
作者Tomcat
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[問題] 106匹馬力爬山 變速箱CVT or 4AT 哪個好?

最新2023-11-27 15:58:00
留言68則留言,38人參與討論
推噓25 ( 25043 )
假設兩台車都是106匹馬力,搭配哪一種變速箱爬山會比較好爬? 以前開的車是4AT,因為疏齒比的關係,在蜿蜒的山路上爬坡超級痛苦, 比如有段直線終於在二檔把轉速拉到3500轉以上,開起來就還算可以... 但一個彎道讓轉速很快下降,馬上又變得軟趴趴了... 用一檔爬坡就是轉速超高但還是慢,到二檔轉速OK但很難拉到足夠的轉速。 若變速箱換成CVT會不會因為是無段變速所以沒有難以拉轉的問題? 噪音問題就不管了,單純只是想知道是否容易拉到所需要的轉速 如4000RPM -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.126.25 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700991212.A.B68.html

68 則留言

hydeless, 1F
扭力多少才是重點,馬力是用高轉數堆積的

maltum, 2F
靠取線+維持轉速

hy654, 3F
才106P 手排最好爬吧

kysf, 4F
CVT好開很多,自己去開就知道,4at檔位太少

sammy98, 6F
影片中也才80ps 的Cvt滿有力的

Tomcat, 7F
我知道馬力是用轉速堆疊的 所以才問哪款變速箱比較

Tomcat, 8F
容易堆疊出較高轉速啊

nimaj, 9F
老4at通常是1 2 D N R P 其中1 2檔都可以直接固定

nimaj, 10F
一般小山路 2檔就很夠你用

Tomcat, 11F
我以前開4AT老車跑蘇花 全程用2檔跑沒問題

Tomcat, 12F
不過在車多的北宜公路跑時...車子真心無力

Tomcat, 13F
此題單純是好奇...也許哪天會租Yaris Cross跑跑看

hy654, 14F
基本上還是要看CVT的設定拉 不是單純單看變速箱種類

hy654, 15F
像日產國產那幾台CVT起步都偏頓 豐田設定上起步比較

hy654, 16F
輕快一些

whitefence, 17F
沒試過CVT跑山 馬自達6AT二檔三檔切換就夠跑了

sm981512, 18F
古早4at 踩下去還會頓2秒再發出豬叫

kazami, 19F
以前開tercel 4AT,如果一口氣直接上清境或明池,

kazami, 20F
中間變速箱就會過熱變無力。

jior, 21F
欸....你這還要看廠商對變速箱邏輯的設定也,而且c

jior, 22F
vt才比較難拉轉,然後你cvt有沒有模擬檔位?

weijinsusu, 23F
yaris cross中高階有sport按鍵,以神A11.5代來說,

weijinsusu, 24F
這個sport按鍵差不多多500轉,馬力扭力比較大爬山

weijinsusu, 25F
很好用

gostt, 26F
4AT要看哪個年代的

Tenging, 27F
你需要的是三菱汽車

finasoul, 28F
Cvt的問題是傳輸效率差,輸出已經夠鳥了。 4At的問

finasoul, 29F
題是檔位太少無法兼顧高速低速

arcross, 30F
馬力和變速箱不是重點 重點在妥善率

arcross, 31F
你也不想在山上顧路吧 所以建議買Rav4或NX200

spectator1, 32F
逃跑號表示…

fenderrb, 33F
你就直接問 YC 爬山夠不夠力不好嗎?

bl3649765, 34F
我第一台車i10,69P+4AT山路就是鎖在二檔跑完全沒

bl3649765, 35F
問題

hungmaxy, 36F
4AT爬坡,也要看變速箱,JATCO系的,1.2檔落差大,

hungmaxy, 37F
很容易一檔轉速太高 二檔拖不上去,豐田是二三落差

hungmaxy, 38F
大 所以爬坡用1.2很順暢 不會拖不動

inuwanwan, 39F
這麼爛的都無所謂,盡量選新車不要顧路就好

SilverFocus, 56F
CVT

Tomcat, 57F
回aweiweek:我知道問題所在了 我的舊車沒有L檔

Tomcat, 58F
只有2,D3,D 這三個前進檔可用 就是缺那個L......

Tomcat, 59F
我想無法用1檔拉到四五千轉再換2檔 應該是關鍵

sdiaa, 60F
CVT只是引擎大聲 感覺沒力 實際還好

LLika, 61F
很多人以為CVT 真的會全無斷在執行,事實上他一樣在

LLika, 62F
模擬檔次。而不是理論上的完全無段。

alex00089, 63F
4AT啊

alex00089, 64F
差在油耗而已

horb, 65F
Honda CVT跑山路反而比較有力。偵測到山路後。變速

horb, 66F
箱後後會自動拉轉。不管什麼品牌。試車跑看看才知道

JER2725, 67F
4000轉爬坡只是很大聲而已,還沒到紅線別怕

togome1986, 68F
CVT

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Re: [問題] 106匹馬力爬山 變速箱CVT or 4AT 哪個好?
※ 引述《Tomcat ()》之銘言: : 假設兩台車都是106匹馬力,搭配哪一種變速箱爬山會比較好爬? : 以前開的車是4AT,因為疏齒比的關係,在蜿蜒的山路上爬坡超級痛苦, : 比如有段直線終於在二檔把轉速拉到3500轉以上,開起來就還
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