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作者EPIRB406
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Re: [新聞] 不滿違規記點新制 職業駕駛發動「繞行」交通部、赴法院按鈴告

最新2023-11-04 18:50:00
留言70則留言,26人參與討論
推噓8 ( 13552 )
※ 引述《chyboxer (...)》之銘言: : 原文連結: : https://udn.com/news/story/7266/7537010 : 原文內容: : 2023-10-29 11:20 聯合報/ 記者周彥妤/台北即時報導 : 甩行人地獄惡名,交通部6月底多項新制上路,其中汽車駕駛人1年內違規記點達12點,扣 : 照2個月,以及2年內扣照2次再違規記點吊銷駕照,引發計程車等營業駕駛人不滿,直言 : 根本問題在道路設計不完善,讓駕駛人迫於形勢得違規,如今更威脅生計,10月31日擬動 : 員百輛車包圍交通部,遊覽車業者代表也將赴法院按鈴申告。 : 對此,交通部表示,協調地方騰出456處空間臨時停車,持續請地方政府努力。 : 全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟指出,6月底交通新制上路後,除了違規停車挨罰 : 600元,另每次記1點,1年內違規記點累計達12點,就要吊扣照2個月,等於2個月無法做 : 生意,嚴重影響生存。計程車駕駛人並非蓄意違規,主因在政府道路規畫設計不完善,道 : 路旁汽機車格多,路段多畫紅線,又無設置臨停區,加上乘客時常突然手一舉起來攔車, : 讓駕駛人迫於形勢得違規。 : 劉鴻樟說,行車記錄器發達,坊間不少檢舉魔人埋伏,就有同行遇過跟車,人民有免於恐 : 懼自由;這些俗稱檢舉魔人,其實應稱為「檢舉蟑螂」,成天在道路亂竄,連拍照也不用 : 拍,只好跟著靠著行車記錄器即可。 : 他舉例,倘若一天司機跑車3000元,實際收入扣掉成本約打6折、約1800元,只要吃2張 : 600塊罰單,就已沒心情開車,何況現有記點制上路後,嚴重影響駕駛生計,尤其不僅計 : 程車駕駛,一般貨運司機也面臨同樣問題。 : 劉鴻樟說,從6月底違規記點制上路後,交通部給人的態度就是推給地方,於是聯盟找上 : 地方溝通,希望針對道路紅線重新規畫、評估,哪些路段可畫黃線讓司機合法安全臨停, : 地方政府則告訴他們「黃線盡量畫」,這就導致模糊空間出現,根本無法解決交通規畫與 : 配置問題。 : 他表示,聯盟訴求,針對路口,每150公尺紅線至少劃設10至12公尺黃線,讓車輛能安全 : 臨停上下客貨。另外,每個十字路口則10到20公尺劃設黃線。 : 劉鴻樟說,10月31日上午11時,除了計程車業代表外,遊覽車、拖車等都會赴交通部抗議 : ,並遞交陳情書,其中計程車將自發發動繞行交通部抗議,預估最多有100輛車,遊覽車 : 代表在陳抗活動結束後,就會到法院按鈴申告,提告交通部。 : 心得/說明:(30字以上) : 搞得好像職業駕駛要生計 其他民眾不要命一樣 : 我覺得要不要直接廢除道交條例 這樣大家都不會違規收罰單+記點 : 看過太多職業駕駛的交通亂象 貨車那個蠻有道理的,一堆店家根本沒停車 位可以卸貨,叫司機停在遠處用推車搬也是 不合理(如果店家願意自己去搬那就有解) 計程車的話可以學新加坡只有固定點可以上下 車,不過生意會不會影響就自己評估了,至少 不會收罰單。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.115.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698625993.A.235.html

70 則留言

A80211ab, 1F
問題是乘客願意走到固定點嗎

A80211ab, 2F
至於貨車卸貨 這在台灣根本無解

inthewood, 3F
很好笑的是 大家ㄧ直網購 等太久又不爽 但又不準貨

inthewood, 4F
車違停 基本上大部分的店家包括711都沒有卸貨車格

inthewood, 5F
他只能違停 如果都不能送貨 你也別吃飯了 店家不能

inthewood, 6F
進貨 這在台灣就是無解

MeeToo, 7F
Uber現在不都停定點了?都要從建議位置上車

gostt, 8F
貨車沒位置卸貨 當然亂停

ASKA, 9F
可以拒買無卸貨車格超商啊。逼超商改善

inthewood, 10F
停停車場再去送貨也不合理 1.停不下2.貨運司機都是

inthewood, 11F
被公司壓時間 貨ㄧ定要送完才能下班 你要他每個貨

inthewood, 12F
都停停車場 他就不用回家了

A80211ab, 13F
一台車出去都上百件貨要送 每個找停車位是天方夜譚

ASKA, 14F
守法重要還是貨送完下班重要?

A80211ab, 15F
不提供卸貨停車的 麻煩都自取就好

A80211ab, 16F
堅持法條也要看你規定是否能在實際生活中執行

A80211ab, 17F
不然法條就是訂爽的

PPPGGG, 18F
為什麼停好車推過去不合理?

IMISSA, 19F
因為效率太低 講可以很正義 實務上做不到

IMISSA, 20F
變成鍵盤上的聖人 現實中的小人

petitebabe, 21F
停好車推過去不是不合理 是實務上很難達成

tajna428, 22F
所以日本的貨運停停車場再推車送貨都智障?

RiverMan1, 23F
交通部「道路設計不完善,怪我囉?」

petitebabe, 24F
我在日本也是看過違停的貨車啦..

kenny888, 25F
不是什麼貨都推得動的,你國日本沒不停靠店前送貨?

kenny888, 26F
不要幻想了

tajna428, 27F
在日本看到違停有像台灣比例多到爆嗎?

Samurai, 28F
日本比較少但還是有,事實補貨就不可能每個都有合

tajna428, 29F
在台灣違停的還會把不違停的當成笨蛋咧

Samurai, 30F
法空間補

kenny888, 31F
日本路邊全畫紅線24h禁停就會違到爆啊,他有規劃能下

kenny888, 32F
貨時間方向,給你遵循法規的方式啊

petitebabe, 33F
日本的補貨空間到是很常看到

EPIRB406, 34F
台灣店家密集度真的誇張,你去商圈看都是住宅改店面

EPIRB406, 35F
的,以前路就兩道而已,停下去一定有一道受影響。

lain2002, 36F
不給停門口難道要店家自備停車場給顧客嗎?

ASKA, 37F
交通部一向的態度就是訂了違規,就是they的錯。

ASKA, 38F
惡法亦法。謝謝指教

junji, 39F
某些人的心態就是要享受這些便利 但又不爽這些便

galaxy13, 57F
來包容不會特別抓他們。不然住家包裹不可能門口都

galaxy13, 58F
有停車格

cr5, 59F
在台灣看過倒插進轉角便利商店的貨車,車頭直接在

cr5, 60F
十字路口中間,最好日本貨車卸貨有這麼不要臉

phoenixzro, 61F
沒卸貨車格店家的事,不然我買房子門口馬路算我的停

phoenixzro, 62F
車格嗎

phoenixzro, 63F
台灣貨車就是格子離門口超過50公尺就不停啦

finasoul, 64F
50公尺太含蓄了 都直接並排在門口的,反正條子不抓

tudnste, 65F
不然就不要用!你以為你的那點錢買得起物流車?才

tudnste, 66F
多少錢的垃圾房

dasuperray, 67F
日本商店街也是貨車就庭門口卸貨

dasuperray, 68F
我覺得台灣要把住商分離才行稍微改善交通問題

tabrisPTT, 69F
沒車位卸貨真的麻煩,路邊停車格需要改一下配置

pippen2002, 70F
新加坡生意\多好! 叫車叫不到呢!

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