※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[新聞] 赫茲租賃車隊電動化計畫踩剎車 股價崩跌10%
原文連結:
https://reurl.cc/6QXMEb
原文內容:
維修費高昂+特斯拉降價衝擊
赫茲租賃車隊電動化計畫踩剎車
股價崩跌10%
因電動車維修成本高於公司預期,加上特斯拉 (TSLA-US) 降價,導致車隊內的電動車轉售價下降約三分之一,美國汽車租賃公司赫茲 (Hertz Global) (HTZ-US) 暫停其租賃車隊電動化的計畫。
執行長 Stephen Scherr 周四公布第三季財報時坦言:「我們車隊投入電動化的速度將較先前預期放緩。」
提到第三季利潤率低於預期,Scherr 將矛頭指向電動車維修費。他稱,直接營運費用仍在控制中,是隨交易量成長而增加,以單位基礎來看,在大多數汽車類別都可看到生產力提高,唯獨電動車損壞成本是一大挑戰。
此外,特斯拉降價之舉導致今年電動車建議零售價 (MSRP) 下降,導致赫茲電動車的公平市場價值較去年下降,因此殘值下降造成的損失帶來更大負擔。
赫茲周四股價重挫 10.67%,收每股 9.04 美元。特斯拉周四也下跌 3.14%,收每股 205.76 美元。
赫茲目前整體車隊有 11% 或約 5 萬輛屬於電動車,而其中 80% 電動車都採購自特斯拉,意味著 3.5 萬輛特斯拉車,遠低於先前承諾的採購數量。赫茲最初宣布,將在 2022 年底前向特斯拉訂購 10 萬輛電動車。
赫茲全球執行長 Stephen Scherr 表示,赫茲仍承諾向特斯拉購買 10 萬輛車、向通用汽車購買 17.5 萬輛電動車,但已不再以「2024 年底前讓電動車佔車隊四分之一」為目標。
Hertz 指出,通用汽車和其他 OEM 廠一樣,數十年來建立了廣泛的全國零件供應網路,但特斯拉的零件售後市場顯然不太成熟。他補充,隨著赫茲車隊「多元化」,利潤率和其他電動車問題應會有所改善。
2021 年 10 月 25 日,赫茲首次宣布計劃擴大其電動車隊,並喊出「2022 年底初步下訂 10 萬輛特斯拉」的消息,激勵特斯拉市值首次突破 1 兆美元。但一周後特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 在推特 (現名 X) 上發文澄清,赫茲尚未與特斯拉簽署任何高額合約。
馬斯克常對外表示,電動車比內燃機汽車 (含插電式混合動力車) 須要維護的零件更少,為電動車一大賣點,因為不需要費心定期更換機油、機油濾清器、引擎空氣濾清器、變速箱油、火星塞... 等各種傳統汽車所需要的零件。
但專司電動和自駕車維修服務的新創公司 Kinetic 執行長 Nikhil Naikal 指出,事實上電動車可能比燃油車還沉重且移動速度更快、扭力更高,因此懸吊系統、煞車和轉向柱耗損較快,且輪胎更需要經常更換。
心得/說明:(30字以上)
這一則新聞很有趣
Hertz自己解釋為什麼買電動車的進度
不如預期
1. 二手價格
2. 電動車損壞成本,特別是特斯拉
特斯拉的After matket市場不成熟,以及
維修成本較高,估計都跟特斯拉自己獨
特的造車方向有關,一體成形的結構體
加上高度自主管控的零件,讓傳統燃油車
成熟且有助於降低維修成本的AM市場
反而不容易發展,進一步反過來抑制了
特斯拉的後續車輛價值
--
Sent from nPTT on my iPhone 13 Pro
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.133.41 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698387490.A.14F.html
83 則留言
H2 作者的近期文章
8car
Re: [閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI※ 引述《Mapleton (玫葡爾頓)》之銘言: : 不想開車就搭大眾運輸。把自己或全家的命交給 AI 自動駕駛技術, : 很多稍微有腦的外國人思考一下可能也不會去買 FSD,寧願自己開吧。 : 萬一事故頻傳最後消費者不買單或各國法規禁用
5car
Re: [閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI三立這個就是很沒價值的名嘴LDS 馬老闆的消息基本很好追蹤 他在X上就常劇透了 首先,馬老闆的確在做公司的重組 與資源投入的重整 基本上他推遲了原本要在第一季動工 的墨西哥超級工廠,也可能把印度的 計畫往後延。另外,調整了30K以下車 款的
27car
Re: [問題] 電車業務建議社區不要裝EMS雖然討論過很多次了 但是很明顯很多人對於錶後、EMS跟台電 與社區配電這些還是有很多誤解 1. 錶後會把社區配電室弄爆? 答案是不會,如果大家乖乖依台電規定 送台電圖審的話 他們那邊有數據、有線路圖、必要時還 可以幫你升級配電室設備。 2.
9car
Re: [電車] MG 混電車試乘心得※ 引述《EPIRB406 ()》之銘言: : 有性能成本低又能插電,對岸做過實測秦plus : dmi跟同級altis油電十萬公里妥善率沒比較 : 差。 : 油耗(完全不插電)公里/公升 : 秦plus 18.69 altis 21.88
→
→
→
→
→
推
→
→
→
→
→
→
推
推
→
→
推
→
→
→
推
推
→
→
→
→
→
→
推
推
→
→
→
→
→
→
推
→
→
→
推
→
推
→
推
→
→
→
→
噓
→
推