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Re: [新聞] 偏心式左轉提高路口效率2.5倍!數據顯示壅塞時間由2小時
台灣交通會那麼爛
8成以上就是政府交通單位的錯
到現在欸 2023年欸 民國112年欸
這個政府112年了
才發現偏心式左轉能提高效率
日本那套照抄就好了
偏要搞一些反智的設計
全台灣、甚至同縣市、
甚至同一條路設計都還不一樣
光講左轉就好了
有的地方直線前進要蛇行
有時內側是左轉道 有時候又不是
有的地方只有2線道 某個路口內線整條當左轉道
路不熟的人直走莫名變左轉
路熟的人用左轉道來插直行的隊
曾經還在桃園 忘了那個地方
在內側直走 莫名變成左轉道 趕快切到外線
走到下個路口 外線變成右轉道
心裡除了一句媽的之外 其實五味雜陳
這還只是左右轉而已
政府要出來說什麼開車騎車的素質低
什麼XX太危險之類的幹話之前
先檢討好自己規劃什麼鳥路
否則我認為政府要為台灣交通每年死亡的3000人
負8成以上的責任
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111 則留言
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29car
Re: [新聞] 國6內車道開84km當「路隊長」挨罰這台烏龜車 連法規都看不懂 竟然還可以上訴到二審 除了浪費其他用路人的時間外 還浪費司法資源 還恬不知恥地浪費兩次司法資源 讓我們看看法規是怎麼寫的 高速公路及快速公路交通管制規則第8條第1項第3款:「內側車道為超車道。但小型車於 不堵塞行
7car
Re: [新聞] 「十月零一摩托起義」重機停滿國5石碇服在台灣 民間訴求有機會受到輿論重視的 除了影響到民生的議題外 只有一種:好可憐... 例如 洪仲丘:好可憐,當兵被體罰 絕食抗議:好可憐,沒飯吃 布丁三姐弟:好可憐,這麼小就在做布丁 五條悟:好可憐,剩2.5條 但是重機只能停汽車位這件事
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