[新聞] 據悉Honda Civic e:HEV 800輛配額已售罄、追加配額即將到港，日本市場Civic車系重啟接單

原文連結： https://news.u-car.com.tw/news/article/75672 原文內容： 據悉Honda Civic e:HEV 800輛配額已售罄、追加配額即將到港， 日本市場Civic車系重啟接單 2023 年正式迎接 Honda Civic 重回國內市場，不過並不是過去大家熟悉的國產 身分，11 代 Civic e:HEV 採用日本原裝進口、依歐洲頂規車型的方式導入臺灣， 而在 7 月 12 日新車也正式上市，售價 139.9 萬元，原廠起初所公布的配額為 300 輛，後續則增加 500 輛至 800 輛；在新車上市之餘，台灣本田那時就已透 露後來再增加的 500 輛配額已快售罄。 而經 U-CAR 詢問台灣本田後，總計 800 輛的配額已經完售，不過預計會有追加 配額即將抵臺，但數量還未得知；在此同時，此前日本市場已經暫停接單的 Civic 車系，近日也重新開啟當地消費者來下訂。 800 輛配額已完售，後續將有追加配額 據了解，Civic e:HEV 首波的 300 輛在預賞會前就已被下訂完，而經詢問台灣 本田後表示，接續增加的 500 輛配額也完售，也就是說總計所公布的 800 輛配 額都已售罄，但接下來預計也將會有追加的配額數，但尚未有詳細的數量；而日 本母廠的規畫及產能也關係到國內 Civic e:HEV 數量和配備，臺灣的 Civic e:HEV 就因受到原物料上供應的因素，因此未配有盲點偵測系統。 在 3 月初時日本 Honda 表示由於原物料及晶片短缺等原因所致，使得 Civic 車系暫停接單，不過隨著供應鏈上短缺問題逐漸和緩，如今日本市場 Civic 車 系也重新開放下訂，但價格也上漲 40,000 日圓 ( 約新臺幣 8,551 元 ) ~ 50,000 日圓 ( 約新臺幣 10,690 元 )， 全車系售價為 3,240,600 日圓 (約新臺幣 70.5 萬元 ) ~3,980,900 日圓 ( 約新臺幣 86.7 萬元 ) ，候車期 約來到 4 個月左右。至於更早就宣布停止接單的新世代 Civic Type R，目前依 舊未開放能下訂，甚至沒有確切的候車等待時間。 單一動力規格設定，具備多項舒適豪華配備 不同於日本市場擁有汽油及 e:HEV 油電兩種動力選擇的 11 代 Civic，國內所 導入的為單一 e:HEV 車型設定，提供 5 種車色選擇，採用 2.0 升直列 4 汽缸 Atkinson 循環 DOHC i-VTEC 缸內直噴引擎為本體，採用 13.9 高壓縮比、41%熱 效率，搭配雙電動馬達及 PCU ( Power Control Unit ) 電力控制單元，實現 184 匹、以及 32.1 公斤米的綜效輸出，這具動力心臟也搭載於海外車型的 CR-V、 HR-V 等 e:HEV 車型上。 在 IPU ( Intelligent Power Unit ) 智慧型動力控制單元部分，搭載次世代鋰 電池，具備 1.05kWh 的電力容量，原廠表示靜止加速至時速 100 公里為 7.8 秒，油耗表現為平均 23.7km/l、能源效率為 1 級。 Civic e:HEV 擁有多項豪華配備設定，包括上掀外滑式全景式天窗，以及駕駛座 8 向、乘客座 4 向電動座椅調整、電熱加溫方向盤、雙前座加熱座椅等舒適科 技配備，並搭載 Bose Centerpoint 高傳真環繞音響附 12 支喇叭，並採用 10.2 吋數位液晶儀表搭配 9 吋觸控懸浮式資訊螢幕，而 Honda Connect 智慧 聯網預計在全新 CR-V 上市後來做開通。 安全系統部分，導入新世代 Honda Sensing 安全主動防護系統，並整合 CMBS 碰撞緩解煞車系統、RDM 道路偏移抑制系統、ACC 全速域主動式車距調節定速 巡航系統附 LSF 低速自動跟車功能、LKAS 車道維持輔助系統、LCDN 前車駛離 提醒系統等多項系統。 心得/說明：(30字以上) 今天又是銷售量開獎日 大家覺得這個月份喜美會領牌幾輛呢？ 應該能接近 800 輛吧？ -- Money can't buy happiness but it can buy performance -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.241.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690854550.A.4F5.html