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[新聞] BMW、Mercedes-Benz、Hyundai等7大車廠宣布結盟!將於北美共同打造電動車充電網

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留言36則留言,18人參與討論
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原文連結: https://news.u-car.com.tw/news/article/75644 原文內容: BMW、Mercedes-Benz、Hyundai等7大車廠宣布結盟!將於北美共同打造電動車充電網 BMW、GM、Honda、Hyundai、Kia、Mercedes-Benz、Stellantis 等 7 大車廠宣布結盟,將? 北美合作建造電動車高速充電網路。新組成的充電聯盟,目標要打造 3 萬座提供 NACS、CC S2 等充電規格的充電站,站點將涵蓋都會區與各大公路周邊。目標 2024 年夏季首站上線? 轉。 https://i.imgur.com/lKXlOyg.jpg
[新聞] BMW、Mercedes-Benz、Hyundai等7大車
在 Tesla 對外開放 NACS 充電規格後,包含 Ford、Volvo 等車廠已宣布加入,使得其位於 北美的充電站網路正在逐步擴大。呼應市場潮流,此次 7 大車廠共組的電網聯盟,充電站? 採用 NACS 規格,但官方同時也表示會設置 CCS 規格電樁,滿足各式電動車駕駛的充電需? 。7 大車廠合資的充電站,亦會與 Tesla 爭奪北美充電站版圖。 https://i.imgur.com/QUkEYE9.jpg
[新聞] BMW、Mercedes-Benz、Hyundai等7大車
新聯盟目標打造在北美打造領導性的電動車充電網路,首站預計設點美國,並於 2024 年夏 季開放,後續也會至加拿大設點,透過增加便利性,共同推動北美地區的電動車普及率。關 於此次聯盟的正式名稱、組成佔比、具體投資金額等資訊,皆尚待公佈。 https://i.imgur.com/cwoMZnr.jpg
[新聞] BMW、Mercedes-Benz、Hyundai等7大車
在 2017 年時,BMW、Mercedes-Benz、Ford、Volkswagen 集團、Hyundai 集團等車廠,便? 合資於歐洲成立 Ionity 充電公司,加速當地電動車充電網路建置。該電網充電站採用歐規 標準的 CCS 規格、最高提供 350kW 快充功率、站點遍佈 24 個歐洲國家。此次眾車廠於北 美組建新電網聯盟,或將有機會複製 Ionity 在歐洲的成功。 https://i.imgur.com/hNCmO85.jpg
[新聞] BMW、Mercedes-Benz、Hyundai等7大車
心得/說明:(30字以上) 世界汽車大廠幾乎都到齊了,不過日系的只有HONDA有加入,不過不知道是聯手建構何種充? 樁?現代集團的800V超快充技術要共享了?或是特斯拉入V4 1000V超快充技術要共享了?還是? 般普通的特斯拉NACS快充? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.103.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690452959.A.915.html

36 則留言

sjerrysss, 1F
日產有加入特斯拉NACS 日廠就剩豐田了
豐田還在迷惘中

edward498130, 2F
這意思是不是代表BMW還不能用特斯拉的充電樁

lancechance, 3F
那隻傑不加入嗎
等他電車真的上市再來說吧

a1280547, 4F
美國的可以啊 NACS開放給CCS轉接 早就可以了

edward498130, 5F
看時間軸連Benz都有跟特斯拉合作了,但BMW還沒有,

edward498130, 6F
是不是差在BMW沒有提供原廠轉接頭跟無法使用斯拉直

edward498130, 7F
流超級充電呢

dslite, 8F
只是不想讓充電費被特斯拉全賺走吧

aggressorX, 9F
北美動作好快 市場重要性屌打歐洲嗎
歐洲充電也很多吧

SungHyun, 10F
沒有Toyota跟Mazda的聯盟 笑笑就好
這結論從何得來?

Lowpapa, 11F
反觀

milichang, 12F
沒有Toyota和Mazda表示這兩個車廠更有遠見,不願自

milichang, 13F
甘墮落陪你們玩充電遊戲,有骨氣,respect

kira925, 14F
是超慢 一樣的東西Ionity歐洲早就共組 美國在擺爛

GIFT1988, 15F
恭喜台灣又壓錯寶

kingkinggod, 16F
沒有馬自達智障韓黑阿Q崩潰中

LimYoHwan, 17F
垃圾大聯盟

joshau, 18F
豐田北美市佔這麼高,怎麼可能跟人組聯盟,當然是

joshau, 19F
自己玩
現在不聯盟能玩出什麼花樣?特規充電?

hanchueh, 20F
新聞已經寫了是CCS1/NACS都有

hanchueh, 21F
豐田電車北美市場幾乎是0 上半年才賣3千多台

hanchueh, 22F
本田則真的是0

hanchueh, 23F
相比之下Model Y已經賣22萬台

hanchueh, 24F
跟Ionity一樣的東西就是Electrify America啊

hanchueh, 25F
但是EA妥善率令人詬病 現在車廠出來組第二個非特

Mikami1930, 26F
800V充電速度超快,看ioniq6只要18分鐘就可將電量從

Mikami1930, 27F
10%充到80%
Upower要普及才能善用這800v

hanchueh, 28F
那也要有350kW版本的充電 實際上多數只到150kW

hanchueh, 29F
車友在英國實地拍攝到的快充照片

hanchueh, 30F
[新聞] BMW、Mercedes-Benz、Hyundai等7大車

hanchueh, 31F
[新聞] BMW、Mercedes-Benz、Hyundai等7大車

hanchueh, 32F
[新聞] BMW、Mercedes-Benz、Hyundai等7大車

smallV929, 33F
台灣有支援800V快充的就只有起亞跟現代還有保時捷,

smallV929, 34F
特斯拉在台灣還是400V,不過充電樁還是特斯拉比較

smallV929, 35F
有優勢
一個速度快一個充電樁多
※ 編輯: EricK0322 (101.12.103.237 臺灣), 07/28/2023 17:41:05

uuuvvv333, 36F

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