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[新聞] 10分鐘快充續航超1000公里 寧德時代:麒

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最新2023-07-27 19:38:00
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原文連結:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230725006062-260409?chdtv 原文內容:10分鐘快充續航超1000公里 寧德時代:麒麟電池已量產裝車 23:312023/07/25 中時新聞網 盧伯華 寧德時代新型麒麟電池具有10分鐘快充、續航超1000公里的能力,並已經量產裝車。(圖 /中新社) 寧德時代去年6月發佈的CTP3.0麒麟電池能量密度可達255Wh/kg,可實現整車1000公里續 航,並且支持5分鐘快速暖開機與10分鐘快充,目前該款電池已實現量產裝車。外界有諸 多期待的鈉離子電池已出台首發車型,推進M3P電池產業化。 《快科技》報導說,7月25日晚寧德時代發佈2023半年報,實現營收1892.46億元(人民幣 ,下同),同比增長20.33%;歸母淨利潤207.17億元,同比增長153.64%。 在技術方面,上半年公司研發費用投入達98.5億元,同比增長70.77%。動力電池方面,公 司無熱擴散技術電池產品批量應用;麒麟電池已實現量產裝車,助力CLTC綜合工況續航 1000Km以上車型的上市;發佈全新的凝聚態電池,拓寬以高安全和輕量化為核心的應用場 景;宣佈4C麒麟電池首發平台和鈉離子電池首發車型,推進M3P電池產業化。 報導說,2022年6月寧德時代發佈CTP3.0麒麟電池,由於結構的改動,在相同化學體系、 同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量,相比4680系統提升13%,能量密度可達255Wh/kg ,可實現整車1000公里續航。 此外,CTP3.0麒麟電池支持5分鐘快速暖開機、10分鐘快充,並且在極端情況時,電芯可 極速降溫,有效阻隔電芯間的異常熱量傳導。 報導說,目前搭載寧德時代麒麟電池的有極氪009、極氪001、哪吒S等車型,而理想4月份 發佈的純電動車將是全球首個搭載寧德時代4C麒麟電池的產品。 心得/說明:(30字以上) 真能量產嗎? 10分鐘充電能跑1000公里,這太猛了吧!這基本上就把電動車和油車的差距縮小到 讓人無感了?? 現在的問題應該剩充電站的分佈還不夠廣....... 堅守傳統燃油車的製造商,不知道會不會感到壓力越來越大? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.182.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690342992.A.31C.html

94 則留言

SALEENS7LM, 1F
紙上瞎吹,實際笑死,這種電車愛搞的唬爛情節要搞

SALEENS7LM, 2F
多少遍才夠啊

dslite, 3F
4680洗洗睡

PennyFinn, 4F
那就可以改善一千公里要充四次的問題了

PennyFinn, 5F
剛好前陣子看過有人這個距離充了四次的影片

sagat666, 6F
至少比豐田的固態電池更有機會量產

blackstyles, 7F
是真的早就大賣全世界了 一定有很多小條文啦 像是10

j198811, 8F
沒講充多少啊,10分鐘0-10%也是快充吧

blackstyles, 9F
分鐘 但是怎樣怎樣的 正常要用卻要12小時 笑死

radiant77, 10F
他寫有10分鐘快充跟總續行1000,但沒說充10分鐘可以

radiant77, 11F
跑1000

HardyJJ, 12F
記者很會

arcross, 13F
小學時就知道手機買到国產電池容量都只有標示的20%

mianbowhow, 14F
中國特會吹牛逼

fakeMaskRide, 15F
標題很故意啊

sole772pk37, 16F
支那人的話當屁聽聽就好

Chilloutt, 17F
炸掉會有香菇雲嗎?

ASKA, 18F
1000KM 用很厲害的 8KM/1kWh 算也要 125 kWh。10分

ASKA, 19F
鐘要充完表示充電樁功率 900kW。應該要三槍一起充.

ASKA, 20F
..

damien12343, 21F
這種標記里程看看就好 時速多少 冷氣多大 通通不說

damien12343, 22F
假如是時速5公里可以跑1000 那有個屌用

damien12343, 23F
我特的620km model3 LR也只有五百多

ATand, 24F
Panasonic:阿不就好棒棒?

qwe172839, 25F
中時不意外 哪次標題不是中或贏的

Tahuiyuan, 26F
所以10分鐘快充跑多遠?

playdoom, 27F
這一出,幾乎宣告油車死刑,剩下就是產量跟價格了,

playdoom, 28F
就可以幫油車送終

lwamp, 29F
中國電池技術本來就很強 一堆人崩潰 笑死

kazami, 30F
快充10分鐘 該不會是快充只能充10分鐘吧 XD

handolu, 31F
有考慮過電網怎麼來嗎?你充的快也要有那麼大港的電

handolu, 32F
給你用,更別說還會有偷拔槍的垃圾

Dusha, 33F
所以電壓要多大? 想想實務面再來高潮啦

SiFox, 34F
我比較在意安全性,燒起來速度更快嗎?還是用爆炸的

hanchueh, 35F
現實是25分鐘充到80%的Model Y已經賣到世界第一

MilkTeaMan, 36F
時速20嗎?

joe931, 37F
應該是快充10分鐘有百公里續航,充滿有千公里續行

joe931, 38F
中國文字就是可以省略一些字眼讓人霧裡看花

lwamp, 39F

DYE, 82F
流上限,這水冷解決一部分。其他就是堆料了。

DYE, 83F
整體來說要實現大功率充電的最大難點還是在電池的

DYE, 84F
可承受速度。

DYE, 85F
像理想這個新電池,實際算可能有4.1-4.2C,有些宣

DYE, 86F
傳號稱5C,實際應該4C沒錯。

DYE, 87F
這應該是現在中國量產電池的頂了。

DYE, 88F
如果華為600kw充電樁用同樣電池,完全發揮要車上裝

DYE, 89F
140-150kwh電池。

DYE, 90F
沒這麼大的電池就沒辦法發揮600kw

DYE, 91F
GB的新國標直流插口是1500V 800A,日系3.0其實也是

DYE, 92F
中規插口去修改也差不多,叫超級。

YJM1106, 93F
總之那個1秒1公里的口號挺驚人的

IMAD, 94F
支那人每個都吹啊 有認識公司要上科創板 也是一直吹

IMAD, 95F
啊 不吹上不了 一個大家都吹牛皮的社會