※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

Re: [新聞] 回收車搶車道害驚魂 警:涉逼車!最重罰3

時間
最新2023-06-22 08:52:00
留言18則留言,8人參與討論
推噓5 ( 6111 )
今天有一個有趣的新聞,前天認為要拉鍊會車感覺都是錯誤觀念 這是新聞的路段 https://goo.gl/maps/jeEH4BV7wpLktWPw5 左邊兩車道是台17線高架段,右側車道是高鐵左營站的高架出口 地圖處是兩條路準備同時匯入國10的起點 高鐵出口跟台17末端的道路沒有明顯標示是誰匯入誰,也無法區分主支線 然後看看今天的新聞 https://www.youtube.com/watch?v=RVtQmWttjrs
被撞的轎車其實有跟上前方車流速度,如果再加速就沒安全距離 結果被後方較高速的雲梯車the不讓 高雄交大認為是支線匯入主線沒保持安全距離,不會拉鍊匯入的雲梯車無肇事因素 你們怎麼看? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.9.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1687355513.A.805.html

Re: 回文串

518
> Re: [新聞] 回收車搶車道害驚魂 警:涉逼車!最重罰3
car06/21 21:51

18 則留言

ives522, 1F
那邊加速車道其實不長 都要注意後方來車(主線)然

ives522, 2F
後減速等他們通過再匯入

playqq, 3F
只有黑車視角,沒有雲梯車的行車紀錄影片

sd2567, 4F
沒跟上吧

sd2567, 5F
另外 初判表 誰會信

sleepgod0602, 6F
你去開一次那個匝道就知道影片被剪掉多少

sleepgod0602, 7F
雲梯車這麼大台還沒進國十眼睛沒瞎一定看的到

sleepgod0602, 8F
這種就不加速也不減速開在自己的世界結果踢鐵板

hsha, 9F
看街景加速車道很短,而且馬上又接彎道

wondada, 10F
花3000鑑定吧,警消的初判,我是不太信任。

danielpupu20, 11F
初判表沒有任何法律效用喔,警察沒有那種能力和權限

danielpupu20, 12F
判斷肇責。

mussina27, 13F
看上面地圖是一線道匯入兩線道,無法判斷主支線的點

mussina27, 14F
在哪裡?

mussina27, 15F
看過地圖前後路段之後並沒有任何標誌標線提示前方道

mussina27, 16F
路縮減,標線也是正常的車道分格線不是匯入匯出的穿

mussina27, 17F
越虛線,駕駛可以主張無預期車道合併。會建議小客車

mussina27, 18F
駕駛申請車禍鑑定,有機會國賠。

TllDA 作者的近期文章

38car
Re: [新聞] 73歲男蹲台65線路間換輪胎 後車閃不及直
https://www.youtube.com/watch?v=BUU_jnGJ8Gk 當事人的行車紀錄器流出 看左邊的車道線位置,感覺車開的蠻穩 天氣、視野都很好,時速75,不曉得為什麼沒看到那麼大的障礙物 沒剎車沒按喇叭就撞上
16car
[新聞] 影/國道一號林口路段驚悚車禍! 長榮貨
https://new-reporter.com/news/172883 影/國道一號林口路段驚悚車禍! 長榮貨櫃車疑煞車失靈沿路連環撞 https://www.youtube.com/watch?v=N3xRAbxSmb0 【記者爆料網
[討論] 有isofix但沒有i-size的車子
之前CRV跟KUGA測試報告出來都有一個 isofix(O) i-Size(X) 的奇怪現象 以一般的認知可能會認為: a.) isofix只是安裝方式,i-Size是通過比較高的認證 b.) i-Size的安裝方式一定要支援isofix
更多 TllDA 作者的文章...