※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

Fw: [新聞] Toyota無法再置身事外!Daihatsu造假再延燒,Raize/Rocky即刻停止販售

時間
最新2023-05-22 18:16:00
留言51則留言,39人參與討論
推噓27 ( 29220 )
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1aQXvteu ] 作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping 標題: [新聞] Toyota無法再置身事外!Daihatsu造假再延燒,Raize/Rocky即 時間: Sun May 21 21:36:52 2023 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: UDN 2.記者署名: 張振群 3.完整新聞標題: Toyota無法再置身事外!Daihatsu造假再延燒,Raize/Rocky即刻停止販售 4.完整新聞內文: 5月初才傳出日本Daihatsu Motor Co., Ltd.(大發工業株式会社)因為在新車撞擊測試 時,透過車內飾板的「人工」刻意調整,使其能順利通過相關認證,並波及東南亞市場超 過8萬輛新車之後,日本當地熱賣的跨界休旅Toyota Raize,以及雙生車Daihatsu Rocky 也接連爆出碰撞測試報告認證程序有誤,並且即刻起暫停在日本當地供貨與銷售。 這次Daihatsu汽車在日本出現的碰撞報告造假問題,其實與東南亞的新車測試項目完全不 同。主因來自新車模擬電線杆與車輛側面撞擊的認證程序(UN-R135),是需要左、右兩 側都實際進行撞擊測試之後才能遞交報告。但由Daihatsu汽車負責的測試過程中,僅針對 前乘客座一測進行測試,並順勢帶入沒有測試的駕駛側之後一併提交。 在新車撞擊測試認證通過後,Toyota以及Daihatsu汽車就從2021年11月開始交付Raize以 及Rocky跨界休旅車,至今累積銷售台數各分別達到56,111台與22,329台。比較特別的是 ,受影響的全數都是HEV複合動力系統車型。對此,日本汽車媒體提及由於汽油車型認證 方式不同,是採用左、右側撞擊測試數據提交之後來獲得認證,因此沒有受到影響。 大發工業株式会社總裁兼CEO奥平総一郎強調:我認為沒有人會因為他們想犯錯而犯錯, 會出現這種不當行為絕對有所原因。我覺得是管理問題,所以要把這問題正視並反思檢討 ,亦包括團隊管理思維方式等,再致力於改革。同時,Toyota Raize以及Daihatsu Rocky 對兩個品牌來說都是重點車款,因此我們非常重視這問題以及後續相關責任。 5.完整新聞連結: https://autos.udn.com/autos/story/7826/7178896 6.備註: 先是HINO之後 Daihatsu也被抓包有造假問題 牛頭牌對旗下相關品牌的管理整個鬆了嗎? -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.55.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1684676215.A.A38.html

51 則留言

t81511270, 1F
繼續笑著賣 阿替思111.246.90.227

AustinRivers, 2F
笑死 反正賺很大39.15.17.35

fony1029, 3F
沒差 台灣車價漲價補虧損 畢竟你們是死223.140.247.165

gn01693664, 4F
大發之前的廣告很好笑欸 布魯斯威利114.137.195.63

fony1029, 5F
忠的223.140.247.165
※ 轉錄者: yamatobar (114.24.55.127 臺灣), 05/21/2023 21:39:28

sammy98, 6F
結果大發altis 沒有停賣

THCxyz, 7F
台灣應該不會賣raize了?

QuentinHu, 8F
台灣不會影響吧

cfk301, 9F
噴到850了。根本不怕

KayRoe, 10F
鋁罐車被抓包了 ;(

hesho, 11F
台灣看品牌買啦,實際根本不重要

iwei0930, 12F
進口牛頭聽說很安全 聽說台灣都造假外國很誠實

iwei0930, 13F
進口車絕對安全可信 呵呵

n7593111, 14F
要新發表的小鴨也是DNGA系列,不用賣了

fck01, 15F
讚啦!舊款可以繼續躺著賣了XD

ab2u04fu4ab, 16F
台灣的因應措施 漲價

Tahuiyuan, 17F
準備進口的DNGA版Yaris Cross:

bruce2248, 18F
日本車不會壞就好 管他安不安全

joe0934, 19F
品管真的跌下神壇了

jdkcupid, 20F
對台灣應該沒啥影響,T牌賣個沒氣囊49萬的一樣賣爆

jdkcupid, 21F
,和泰的客群又不在意

kingdomsss, 22F
河汰:鬼島不一樣喔 請安心購買鋁罐

kingdomsss, 23F
網民:國產偷料真的爛 跟國外不同東西

kingdomsss, 24F
最後的結論就是國慘真的很慘

SakuraHana, 25F
不算造假吧,只是流程錯誤

SakuraHana, 26F
paperwork補一補就好了

DYE, 27F
只撞單側,然後編造另一側的數據。這完全是造假,

DYE, 28F
不是程序問題。

pf775, 29F
韓國車不意外吧

Transposon, 30F
河粉最愛這味,三句不離妥善率

austin0353, 31F
所以只國產純油?另外當地NCAP測出來沒明顯差異嗎?

lavign, 32F
「受影響的全數都是HEV複合動力系統車型」

DYE, 33F
造假是一回事,實際撞會不會有差異是另一回事。

cityport, 34F
現在是只有電線桿這一項造假被抓到..誰知道沒抓到的

cityport, 35F
有多少..沒撞這麼明顯的造假..居然從上到下層層相護

cityport, 36F
撞完的受測車得報廢..報廢的數量就兜不起來了

ga3322165, 37F
日車騙了一堆人 笑死

re340, 38F
因為是假的 所以修車相對便宜 造成妥善率好的假象

ben2605943, 39F
會買頭又大還管安全性?可以開就好吧

danhunter, 40F
買車送家電 沒事沒事

madaoraifu, 41F
但SEA市場不是右駕比較多嗎?

marcus176, 42F
造假才能繼續吹省油 漏水車廠牌繼續裝死

magician5566, 43F
無聊 個案啦 不然你要買雙福上課喔

ken720331, 44F
日本是不是沒辦法進步了

ptt20210726, 45F
沒辨法,仍然市場第一名

ptt20210726, 46F
沒辨法後面都不行,爬不上來

AlphaMC, 47F
台灣舊款沒這種問題

ga3322165, 48F
這種文章就看不到那些無腦仇韓仔出來留言 笑死

lauoosai, 49F
台灣的話大概會說與日本設計不同安全無虞

johnson20524, 50F
品管的螺絲跟螺帽不見了

cwttt, 51F
笑爛,可能得罪哪個離職員工吧

yamatobar 作者的近期文章

35car
[新聞] 每賣一台就賠13萬元!專家直言:大量中國電動車廠恐倒閉
原文連結: https://auto.ltn.com.tw/news/25494/3 原文內容: 每賣一台就賠 13 萬元!專家直言:大量中國電動車廠恐倒閉 儘管中國電動車市場發展蓬勃,但過多的電動車廠相互廝殺後,不但賺不到錢,每賣一台 車
[新聞] 在歐電動車Q1銷量爆減24%,福斯對今年展望仍樂觀看待
原文連結: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4637845 原文內容: 高佳菁/核稿編輯 〔財經頻道/綜合報導〕德國汽車大廠福斯(Volkswagen)週四(11日)今年首季銷售表 現,
15car
Re: [新聞] 拜登:中國的政策會讓中國汽車充斥美國市場 美商務部已
載具製造(包括汽車、機車、商用車、重機械、鐵道/捷運/地鐵車輛)、冶金、半導體、鋼 鐵、航太、造船等,基本上都是屬於高資本投入、高耗能的產業,很容易就成為貿易戰的重 點項目 別說中國,日本、德國、法國、韓國甚至包括台灣,哪個沒被美國用貿易戰
12car
[新聞] 防Daihatsu再造假!Yaris Cross大改款改為Toyota主導開發
原文連結: https://auto.ltn.com.tw/news/25394/3 原文內容: 在子品牌 Daihatsu 爆出認證造假事件,Toyota 將於 5 月 1 日起,重新審視相關海外 業務結構,正式將面向海外的車型開發認證,
更多 yamatobar 作者的文章...