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Re: [討論] Audi的ACC是不是被低估了

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最新2023-05-03 21:57:00
留言38則留言,18人參與討論
推噓2 ( 11918 )
※ 引述《ALiGoo (sonic boom)》之銘言: : 最近試了A3的ACC意外的發現表現不錯 : 加減速都不會讓人覺得很急 : 尤其煞停時還會有收煞車的動作感覺很細膩 : 過比較大的彎也能牢牢置中 : 我覺得比Volvo的PA2表現還好 : 但名氣似乎沒有像23P 5AU這麼大 : 甚至也沒取個響噹噹的名字 : Audi的ACC是不是太低調了 不是因為低調 是因為特斯拉的acc 太強 導致其他品牌的自動駕駛根本沒啥好討論 去用用看特斯拉的FSD吧 自動上下交流道功能不說 就連像神岡交流道這種彎度也是游刃有餘 https://i.imgur.com/YQS7EO3.jpg
Re: [討論] Audi的ACC是不是被低估了
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Re: 回文串

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> Re: [討論] Audi的ACC是不是被低估了
car05/02 22:49

38 則留言

Adam6613, 1F
ID

mark0118, 2F
ID

jupei, 3F
自動上下交流道?!這麼猛哦

hanchueh, 4F
ACC不等於Lv2 車板一堆人亂用

hanchueh, 5F
ACC就此跟車而已 置中是另外一個功能

hanchueh, 6F
兩個加在一起才是Lv2 一堆人直接把ACC 當成lv2

hanchueh, 7F
ACC其實只是Lv1

ysmsy, 8F
我2018年的model x就可以自己下交流道了,原來其他

ysmsy, 9F
家到現在還不行喔

PR58, 10F
ID

hanchueh, 11F
這就是為什麼開過特斯拉就回不去了

jupei, 12F
2018就可以自己下交流道…其他家是在睡嗎

hanchueh, 13F
老實說2018的時候還不行 是後來2019出OTA更新後

hanchueh, 14F
但的確2018的車都一起更新得到新功能

jupei, 15F
原來是這樣 那硬體佈局也是蠻早的

eelke, 16F
開阿斯拉沒這問題

kevin963, 17F
ID

kevin9964, 18F
...

DM1984, 19F
...

cc02040326, 20F
GM的super cruise好像也很屌

joiedevivre, 21F
super cruise在消費者報告是第二贏過特的 而且更是

joiedevivre, 22F
一開始就提供駕駛監控的 可能輸在行銷不如馬斯克吧

hanchueh, 23F
那個消費者報告如果你有去看細項

hanchueh, 24F
特斯拉在技術上是第一名的

hanchueh, 25F
是其他一些項目什麼跟駕駛之間的互動

hanchueh, 26F
使用簡易程度 之類的才被扣分比較多

hanchueh, 27F
因為它是用一個輔助駕駛系統的邏輯去評分

hanchueh, 28F
特斯拉的Autopilot與其說是一個輔助系統

hanchueh, 29F
不如說它是一個全自駕的未完成品

hanchueh, 30F
它的目的是讓多一個人在一起開車 比駕駛自己更安全

hanchueh, 31F
從一開始設計的邏輯就不一樣

lijim, 32F
有機會去試駕Tesla,感受一下AP

PAYPASS, 33F
2023年了 還在貼2018年前的舊照

ruruder, 34F
大直線可以開到后里那邊都會有雷射在等你

applekidd795, 35F
喔是喔

velaro, 36F
FSD 不算acc 把

hanchueh, 37F
ACC 是 FSD 的一部分

smallbbb, 38F
ap就有acc了,fsd就只是浪費錢ㄦㄧ