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[心得] 馬牌UC7一萬公里簡單分享
先上一萬公里前輪圖
https://i.imgur.com/cmxeYBL.jpg
規格205/55/16 油電神A
同規格用過瑪吉斯ME3 米其林P4 橫濱AE51 馬牌CC6 主要會用CC6(印象深一點)做對比
年初要換胎本來鎖定saver4
結果馬牌有活動就去問看看目前有什麼胎
店家說目前剛進UC7價格跟UC6一樣
我就以實驗的精神裝看看了
先說結論 UC7跟CC6我會選CC6
以下主觀感受僅供參考
寧靜度方面UC7蠻強的 個人感覺有比CC6跟P4好 但差異不大 後兩者也不差
抓地不差 至少小熱血還沒讓他叫過 無法排個高低 但大多數人應該夠用
舒適度 同樣都馬牌體感差不多
油耗 我覺得最大的缺點 跟CC6相比明顯少了1-2km/L
磨耗 里程數不足還無法比較 CC6之前大約52000公里換下(還沒到指示點 估算硬要的話
可以6萬)
不過我還是搞不太清楚UC系列的定位在哪
感覺跟CC的定位很類似
最近CC7也出來了 期待能有別人心得
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27 則留言
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Re: [討論] 台灣駕訓班為何都沒有責任?負責道路規劃的政府都沒責任了你說呢 為什麼其他國家左轉車撞行人的事故不多? 因為大多數國家在大部分路口左轉會獨立時向 唯獨台灣反過來 台灣汽車左轉會遇到什麼問題 沒有左轉道的地方你要等左轉 要嘛擋住你那一側的內側車道 要嘛往前侵犯對向直行車
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