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Re: [新聞] Daihatsu 撞擊測試爆違規作弊!社長認了親自出面道歉

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最新2023-04-29 10:43:00
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※ 引述 《Sturmvogel》 之銘言: : 按照新聞裡的意思是非法加工在測試裡作弊 : 作弊通常就是要拿高分 : 所以就是在車子裡偷偷補強 : 以得到高分 : 所以已經有“8萬”多台被偷偷補強了 : 那乾脆量產不就好了? 中文的新聞沒講清楚,我們看看日本的新聞怎麼說 https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230428-OYT1T50181/ 試験手続きはいずれの車種も、滋賀県内にあるダイハツのテク ニカルセンターで行われていた。前席のドアの部品に、本来の 仕様にない安全性を高めるための加工を施して衝突試験を実施 しており、認証機関の規定に基づく試験の手順に違反していた 這段的大意是說測試車是在大發自己的測試中心,用偷改過的零 件進行的,步驟順序也不符合認證的規定。 所以不是整批偷改,而是只有測試車被偷改。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.132.208 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682732308.A.B30.html

Re: 回文串

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> Re: [新聞] Daihatsu 撞擊測試爆違規作弊!社長認了親自出面道歉
car04/29 09:38

7 則留言

good5755, 1F
自己到裁判測試自己 厲害了

Killercat, 2F
這很常見啊,保稅工廠的概念。這種做法都是基於信任

Killercat, 3F
所以要是信任破產話是很嚴重的,成本會大幅上升

Killercat, 4F
日本跟西方文化很類似的地方就是「基於信任」是習以

Killercat, 5F
為常的,就像鐵路上不會驗票一樣

morrishh, 6F
有些特規零配件,工廠的測試設備比第三方實驗室還

morrishh, 7F
完整,只是這樣表示那個測試中心信用破產啦