Re: [問題] 電動車為何還要做前驅

※ 引述 《crutchcrutch》 之銘言： : 　 : 在進入電動化時代後，內燃機的位置限制已經不再是絕對 : 電機的體積也小的多，也不一定要放在車頭 : 傳統高級車款會為了操控使用後輪驅動配置 : 在沒了內燃機在前、前驅省空間、省傳動成本的大因素後 : 好像電車使用前輪驅動的需求好像不是那麼一定？ : 目前好像也還是有很多新的電動車，非油車直接改來的 : 卻還是使用前輪傳動，很好奇主因是什麼 : ----- : Sent from MeowPtt on my iPhone 前驅車的驅動力通常在重心之前 是一種先天趨穩的架構，比較穩定 這也是為什麼前驅車常有轉向不足 而後驅車的驅動力通常在重心之後 是先天趨不穩的架構，比較靈活 所以後驅車也比較容易轉向過度 後驅車因為多了傳動軸的關係 底盤剛性通常會比較好 再加上比較靈活 所以過往追求操控性的車 很多都是後驅設計 那四驅呢？是不是就能同時擁有 前驅車的穩定跟後驅車的靈活呢 答案是沒這回事 在操控性上 穩定跟靈活其實是互斥的 只能彼此妥協去取得平衡點 但是能夠動態調節驅動力 在該靈活的時候靈活 該穩定的時候穩定 就是四驅的最大優勢 只要車子還是靠輪子驅動 重心還是在兩根輪軸之間 這些架構的差異就還是會存在 這是由物理法則決定的 不是人 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.18.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690443524.A.E23.html