Re: [新聞] 解決違停亂象 基市開放76處騎樓停機車

※ 引述《Ccsteeker (飛天了)》之銘言： : 我又來說教打高空站道德高點情緒勒索 : 繼 限縮檢舉 ，繼 學區部分路段可臨停接送， : 這次是 騎樓可以停機車，又再次違法就地合法。 : 我怎麼又說又？ : 交通問題，一定是3e「一起做」。 : 教育，工程，執法，三項一起做。 : 但是台灣討論風氣只重視執法加重，完全忽略其他已經落後50年的教育跟工程。 : 教育考照方面， : 考照很好烤，毫無辨識度，記點也不落實，沒約束沒淘汰力， : 我建議年滿18歲，繳250元領機車駕照，繳450元領汽車駕照，省去毫無辨識度的考照，這是 : 好福利對吧？ : 然後一堆人輕易拿到駕照，輕易買到機車汽車，接著當然是停車空間不足，這不是顯而易見 : 的結果嗎？ : 接著大家依賴個人載具，大眾運輸起不來，惡性循環。 : 政府一直在做著飲鴆止渴的事情， : 甚至不少市民樂見其成， : 反正那是下一代的事情。 : 可悲。 : 大家不要再只想著加重處罰，應該是多支持政府做正確的事情 : 1.嚴格考照 : 2.限制購車 : 3.引進先進道路工程 : 4.階段性清除路霸 : 以上只是我現在蹲馬桶就可以想到的。 : 別只再處罰處罰處罰， : 只會加重處罰，那叫我小孩也可以當交通部長。 : 只會加重處罰，你也可以當交通部長。 : 只會加重處罰，何須交通部的博士碩士學士， : 路邊的流浪漢，一聲令下，明天罰則加倍，數據沒下來，再加倍。 以基隆這種狀況 那些3E沒屁用啊 基隆這狀況就只有一句話: 無藥可救 要解決基隆這鳥樣 就是靠大眾運輸 直接限制私人運具 3E目標就是以讓基隆市區全部大眾運輸化 消滅私人運具 這樣基隆市區還可能有一點救 私人運具除了計程車，算是準大眾運輸外 原則禁止在基隆市進出 但是相對的就是路網提高公車跟捷運的供給量 公車班次要提升，並且要顧及偏遠地區 政府一定要補助偏遠路線 消滅多少私人運具的運量 政府就要補出多少的大眾運輸運量 這樣才是平衡 學學外國 進城要繳稅 限制車牌尾數進城 單號放單號 雙號放雙號 減少一半私人運具 今天日子尾數幾號就放車牌尾數幾號的進城 減少9/10的私人運具 尖峰時段除緊急事件，一律不准私人運具 機車全部列管 調查戶籍發通行證 總量管制 剩下全部坐公車+捷運+計程車+腳踏車+走路 城際運輸坐火車跟客運或是跨縣市捷運 不過這是不可能的 這只存在於理論上 所以基隆還是會繼續無藥可救下去 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.73.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679834838.A.A39.html