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Re: [討論] 車評是不是很怕得罪車廠??

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留言40則留言,16人參與討論
推噓9 ( 10129 )
思考一下車評跟我們一般盤子車主,在福利上有什麼差別?首先可以先得知新車型的資訊( 當然車廠會有人故意洩密),另外比一般人提早可以看到實體車,這 就是流量密碼,就跟記者一樣, 你只要有獨家消息,你就贏了。 人都是笑貧不笑娼,沒必要裝什麼聖人風骨,什麼都是假的,業配金入帳才是真的。反正車 評都有免責條款“個人感受,實際需由車主自行體會”。講不好下次就沒人找你,你就沒錢 賺。有錢就不會出來當車評來當車廠的哈巴狗了。把新車講的一口好車,但就是不買來自己 開。當過兩家車廠的供應商後,立馬不敢買這兩家的車。不好好講,車廠法務會出動喔!呵 呵... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.221.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1670072570.A.C87.html

40 則留言

ypoloii, 1F
哪兩家?
我只能說我現在都買進口車了

asi3715, 2F
車評都是被車商包養的啊!
金主爸爸不能得罪

Laevateinn, 3F
所以是哪兩家
玻璃心碎到按噓,我真的會笑死

eelke, 4F
說好聽是車評,其實就是汽車類廣告商
我都是聽聽而已,自身感受才是重點

SHARK0713, 5F
某車評已經有錢到包電視台時段下來做節目了,你就知

SHARK0713, 6F
道說得好車廠一定能用錢砸死你
教台灣車界阿,畢竟落後20年以上

hanchueh, 7F
要像消費者報告那種不收廣告錢的才比較中立
外國防撞測試聽說是保險公司主導。

wondtty, 8F
看看對岸的車評吧
他們還是有避重就輕,其實就是修飾

bilibala, 9F
對岸的觀看人口多,可以撐起專業車評,不用車廠施捨

bilibala, 10F
測試車輛或是業配獎金,台灣沒辦法。
車都做不出來了,當然需要包裝

XXPLUS, 11F
對岸可以單靠流量賺爆,台灣的則是兩邊都想賺,若

XXPLUS, 12F
有衝突則是廠商報酬優先,畢竟流量收入也不是非零

XXPLUS, 13F
即一,有用心操作的話在流量這塊也不會少賺多少
流量密碼很香的,主要中國車廠多
※ 編輯: sealove (42.73.221.118 臺灣), 12/04/2022 07:45:21

iwei0930, 14F
中國車評靠流量不靠紅包?天啊PTT被滲透成怎樣?

iwei0930, 15F
台灣車評相對清流很多好嗎?判斷台灣車評收紅包講

iwei0930, 16F
話不中立 那嘉偉這貨色該怎麼分類?難道去對岸就不

iwei0930, 17F
收錢 回台灣就收的笑呵呵?沒證沒據的指控什麼台灣

iwei0930, 18F
車評收紅包 大陸就不收 偉哉價值觀
其實中國才收的凶。BZ4X講的美學滿分

fit, 19F
台灣車評會被詬病是有原因的,把車講那麼好卻沒買

fit, 20F
評10車說8車好,至少要買個5台6台,以昭公信啊!呵呵
說的國產好像非買不可,但轉身繼續開進口車

ilovedirk41, 21F
懸吊比較軟但是又支撐 動力不算狂暴但通勤代步夠用

ilovedirk41, 22F

ilovedirk41, 23F
空間不算特別大但是也夠用了
模糊的說詞,這樣才能凹

ilovedirk41, 24F
至少台灣沒看過把車買來拆到只剩下零件的分析的
拆光有專業可以分析嗎?還是按車廠資料講?

fit, 25F
殺肉場兼職拍Youtube有沒有搞頭? 還可以直接報價XDD
別的行業是聽說拆下來逆向
※ 編輯: sealove (223.137.236.155 臺灣), 12/04/2022 15:26:25

ilovedirk41, 26F
有阿 中國有分析阿
台灣有人敢去分析材質跟機械性質?之前看過某家車廠的各項品質規範(異音、色差),我 能理解為什麼會賣不好。呵呵

poz93, 27F
台灣不是有個YT會拆車頭來分析的嗎

kenuser, 28F
你可以參考看看YT的小施汽車
小施畢竟是個商人,不過比起其他人好多了,至少不會跟你在那邊盧。
※ 編輯: sealove (223.137.236.155 臺灣), 12/04/2022 21:18:46

XXPLUS, 29F
小施買新車一定出包,這樣能反襯他二手車商才優啊
他是賣服務,走日本服務至上路線

XXPLUS, 30F
另外小施的流量收益是匯合到他的二手車本業,所以

XXPLUS, 31F
也沒必要顧慮品牌商的感受,跟車評的本業就是媒體

XXPLUS, 32F
的話差很多,畢竟媒體本來就是靠廣告業配生存,所

XXPLUS, 33F
以要得罪既有客戶很難,不可能把話說得太難聽

Araiman, 34F
台灣車評還在汽車之家的水平 說的花好稻好 像38號這

Araiman, 35F
種在台灣肯定要餓死 最近在看杰運狂會流汗老闆的拆

Araiman, 36F
車影片 已經算最敢講的了
之前原廠法務好像有出動嗎,說他是是故意拿水去沖某處,營造漏水狀況。不過還是給推, 至少讓一切透明
※ 編輯: sealove (223.137.236.155 臺灣), 12/05/2022 06:27:08

callmerain, 37F
本來就這樣啊 收人錢還嘴爛 下次會有人找他工商
都避重就輕啦!錢才是王道

XXPLUS, 38F
二手車商的自媒體就算再紅也賺不到車廠發新車的業

XXPLUS, 39F
配預算,當然可以隨意講,反正得罪就得罪,還可以
競爭關係。主要自己要有想法吧

XXPLUS, 40F
造假設計觀眾愛看的橋段,來滿足觀眾的預期心理
台灣人好操弄阿,光內裝每人的感受不同,硬要嫌真的都可以
※ 編輯: sealove (223.137.236.155 臺灣), 12/05/2022 22:32:03