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[討論] 福特bronco台規有沒有希望
https://i.imgur.com/DEkOqsB.jpg
https://i.imgur.com/1L1yKf6.jpg
https://i.imgur.com/3KU2ANI.jpg
最近玩地平線5
就有bronco可以開
越看越喜歡這種方方正正的小越野
查了一下
同kuga 的全新C2平台
也有同kuga 的2.0渦輪+8速
台灣有貿易商拉加拿大規格近來台灣賣了
雖然台規動不動就會拔東拔西
但最近六合福特剛砸好幾億更新生產線
也有辦法把焦點號和kuga 這些c2平台車種.2.0t引擎國產化
六合也拉過好幾代野馬。要正st總代理也拉過第三代第四代
第四代連手牌都拉的進來
要貨卡車 六合也拉來買
台灣消費能力 沒有吸三百不好意思開去加油站
七期保時捷比豐田多
台積電帶頭想要高階製程印特爾執行長嘴巴臭一臭結果還特地飛過來跪求分一點產能
如果六合的老闆跟我ㄧ樣
半夜睡不著
滑手機看ptt廢文ㄎㄎ笑
拜託引進一下bronco
不管要引進國產組裝
還是以進口的方式賣 都可以
教訓一下那個1.5na賣到跩上天的小吉普車
雖然咖早睡咖舞眠但我還是要說
六合引進三門版我就買
晚安
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40 則留言
atbhao05 作者的近期文章
17car
[討論] 假如當年政府是把錢給和泰會變怎麼樣裕隆的好 大家都知道 想買進口車只能繳高額稅金 我們的血汗錢都以保護之名變成私人房地產 並讓台灣人吃答辯 不想吃答辯就在繳稅金買進口車 形成了一個死循環 現今和泰 幫豐田代工 並且部分車型成為日本母廠的左駕基地 例如吸菸塔 左駕版本就是台灣
10car
Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?韓國現代 撇開集團不斷改組與合併 還有資金與金援這些不談 單純談汽車的話 最早就和三菱合作 替三菱打造引擎 接下來就是不斷的去幫三菱代工生產引擎 速度大概是這樣 有能力幫三菱打造四缸水冷四行程引擎時 自己差不多就能獨立設計生產製造雙缸引擎了
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