[新聞] 國內電動車銷量逆增 新兵竄起

原文連結： https://www.chinatimes.com/newspapers/20211116003107-260210?chdtv 原文內容： 04:102021/11/16 工商時報 陳信榮 https://images.chinatimes.com/newsphoto/2021-11-16/CLIPPING/1024/A14A00_T_03_02.jpg 2021年前十月台灣電動車銷售統計 台灣車市來電，前十月電動車（不含電動巴士）銷量逆勢成長近二成、突破5,200輛大關 。特斯拉不再吃香，前十月銷量比去年同期還少，電車市場新兵崛起，奧迪、保時捷銷量 搶下第二、三名，部分熱銷車型已開始預接2023年訂單，奧迪今年電動車銷售占比更可望 衝上8％，居豪華品牌之冠。 車商透露，今年國內電動車接單估有萬輛水準，然因車用晶片短缺影響原廠生產，今年台 灣電動車領牌數字無法100％反映出接單的熱絡，但有機會超越去年的6,263輛，再創新高 。 根據監理所資料，今年前十月國內電動車新領牌總數達5,262輛、年增19％，其中特斯拉 Model 3以4,103輛的成績居首，但亞軍與季軍的位置分別由新問世的保時捷Taycan、奧迪 e-tron拿下。 今年台灣電車銷售前十強除豪華品牌外，還有中華（CMC）電動輕型商用車e-Veryca，及 現代（Hyundai）Kona EV等兩款非豪華品牌電車，銷售表現相當亮眼。 值得注意的是，今年電動車王特斯拉在台灣似乎出現退燒的跡象，前十月新車總掛牌數 4,128輛，比去年同期還衰退0.7％，Model X、Model S兩款車交車量，較去年同期大幅衰 退逾九成。 保時捷首款電動跑車Taycan今年初開始交車，入門款的後輪驅動車型從第二季開始導入後 ，銷售加速，推升Taycan車系前十月領牌量達675輛，躍居電車市場亞軍。 奧迪近兩年重建品牌有成，今年起大舉布局電動車產品，品牌首款純電休旅車e-tron熱銷 ，全年200輛的配額早早完售；新上市的純電旗艦轎跑e-tron GT，台灣50輛的配額更在上 市前就已被搶訂一空。台灣奧迪樂觀預估，今年電動車占全車系銷售比重將一口氣突破8 ％。 眼見台灣電動車市場熱絡，雙B、凌志等豪華進口車傳統強權，也加速布局。凌志導入首 款純電休旅車UX300e，上市兩周就把今年130輛的配額賣光；BMW年底發表iX與i4兩款全新 豪華電動車，預售接單火熱；賓士跟進，明年導入EQS與EQB等新款電動車來台銷售。 心得/說明：(30字以上) 就說電車是大勢所趨了，車企新勢力崛起唯有寄希望在電車，畢竟可省掉許多老字號有多 年積累優勢的機械部件。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.239.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1637023522.A.687.html