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[問題] 本田的油電技術如何?

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最新2020-09-26 15:27:00
留言42則留言，31人參與討論
推噓24 ( 24推0噓18→ )
看台灣本田的5大車款裡，似乎沒有油電車(hybrid)的選項。 但是在日本官網，甚至連對岸中國大陸的官網都早有油電車款的發表。 請問本田的油電技術如何? 穩定度及妥善率可以跟豐田比嗎? 是不是配上油電就可以甩掉隔音不好的毛病? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.189.236 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1600999921.A.0F7.html

本田

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42 則留言

推

axzs1111, 1F
繞過豐田的專利 應該是yoyodiy大師幫忙開發的

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finasoul, 2F
油電跟隔音不好兩碼子事，噪音不只有引擎

→

finasoul, 3F
T牌油電就算安靜底盤也很吵啊
真的嗎？　以為豐田油電的車室肅靜度很高

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scelerisque, 4F
不怎麼樣吧 頭又大目前就是油電車的代名詞

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peterpeterpe, 5F
聽說用鋰電池利潤比較不好 台本：

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tony890415, 6F
靠電機跟電池組來彌補技術差距

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samuelyen, 7F
NSX是油電，技術應該不錯吧XD

→

sma24934721, 8F
台本有進過油電雅歌10代，開價179.9萬

→

sma24934721, 9F
雅歌9代才對，搞錯了
現在沒有雅哥可以選

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alexgp02, 10F
本田隔音不好應該只是臺灣的吧？
在中國大陸也不好

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airmike, 11F
技術不差吧，但性能好一點，價格也高一點

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issac, 12F
accord太長了 希望能引進insight hybrid

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youjizz, 13F
insight引進過，賣不好又停了

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chandler0227, 14F
兼顧性能/能耗 但系統複雜度高
是指全部油電車？還是只有本田？

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wellkom, 15F
不就是為了閃 TOYOTA 專利才弄成這樣

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Yench, 16F
本田的油電不差 只是成本高過豐田太多

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stormcrow, 17F
toyota油電專利是不是有開放？

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chandler0227, 18F
就是指本田的啊
複雜度太高會否影響妥善率？　會否就是台本不想引進油電車款的原因之一？

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fismo, 19F
油電就是太安靜才凸顯隔音問題

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b131325, 20F
電車跟油電車就是太安靜才聽到一堆其他聲音
原來如此

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liton441, 21F
日本開過fit油電 覺得油電動力銜接不順暢

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chingyun8245, 22F
本田就休旅專賣部啊，hyundai感覺賣的比當初insight

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chingyun8245, 23F
還差，還是進了兩台

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ErnestKou, 24F
連喜美都不進了，還指望啥

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NagaeIku193, 25F
CAFE加持+技術成熟，導入ehev的機會應該不低

→

NagaeIku193, 26F
最大成本還是卡在電池，馬達主導的系統綁定鋰電池

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timewaits, 27F
現行美規Insight的油電系統已經跟之前有很大不同了

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timewaits, 28F
吧，基本上可以算在跟豐田同等級吧，而且馬力也很

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timewaits, 29F
夠，記得原理跟豐田的不一樣，也不是像豐田是走省油

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timewaits, 30F
取向的

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hondasho, 31F
2.0L、1.5L i-MMD (e:HEV)動力比同級優，稅金在台灣

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hondasho, 32F
比同級省，油耗數據也頗優異，我大本田94優秀XD
終於肯現身了! XDDDDDD
※ 編輯: caeasonfb (61.62.189.236 臺灣), 09/25/2020 14:48:47

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JoshYeh, 33F
F1車手都告訴你了 GP2 Engine！

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OnesXiao, 34F
開過insight 代步車 油秏跟動力滿爛的

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xxnnxx, 35F
crv如果能進口,再加lv2的話,應該能賣到翻,可惜還是

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xxnnxx, 36F
國產

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GimO, 37F
油電=豐田 本田那套系統輸很大

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playdoom, 38F
本田的油電比豐田好太多了，去估狗一下

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black209014, 39F
不用吹豐田那一套油電吹上天、本田系統高速能引擎

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black209014, 40F
直驅豐田能嗎？

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Iamboy183, 41F
不考慮引進shuttle嗎？還蠻像wish的

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verystupid, 42F
F1的動力供應商之一 應該有夠多技術積累