[新聞] 桃市「實體減速台」降平均車速 減少肇事

原文連結： https://news.pts.org.tw/article/464604 原文內容： 桃市「實體減速台」降平均車速 減少肇事率 桃園區大同路肇事率最高路段，自從去年底試辦全國首創實體減速台，平均行車速度下降 15%，交通局決定擴大試辦。 汽車、機車來來去去，車流量相當大，大同路路面不大，卻是桃園市政府通往火車站間的 重要便道，也是全市無號誌路段肇事率最高的路段，市府交通局去年12月先在這裡試辦實 體減速台，也是全國首創。 民眾說：「因為遠遠看過去好像凸起來這樣，所以都會減慢速度呀。」、「增加道路使用 上的安全其實是還不錯啦，大家會騎得比較慢一點，因為這邊車速蠻快的。」 交通局表示，長6.5米、寬4.2米的實體減速台，其實是減速丘的拉長改良版，特別將急陡 急降的減速丘，改成微微隆起的黃色減速平台，除了顧及機車騎士安全，也讓駕駛人通過 時主動降低車速。 桃市交通局交通工程科長黃錦虹說：「(之前)這個路段30到31的均速，後來經過這減速平 台大概8公分的測試之後，平均有降到21、23左右，所以降的幅度大概15%。」 交通局監測發現，大同路自從試辦實體減速台，平均行車速度下降15%，比過去採用警示 標誌、路面「慢」字，以及會發出噪音的白色減速標線、減速墊、減速丘等效果更好，決 定擴大試辦。 心得/說明：(30字以上) 有點期待車板怎麼看這個XD 畢竟這裡很多人主張事故跟「快」無關XD 上回特斯拉一案如果有做這個有機會避免憾事嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.15.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1580475324.A.E33.html