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[新聞] Nissan 新一代 Sentra 日本 6 月上市,台灣預計 Q4 國產報

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最新2021-01-26 13:23:00
留言93則留言,52人參與討論
推噓47 ( 49242 )
原文連結: https://auto.ltn.com.tw/news/14549/3 原文內容: 全新大改款的 Nissan Sentra 在去年 11 月洛杉磯車展上發表,採用全新底盤平台打造 ,整體車身尺碼比起過去進步,外觀更是大幅度更新,日媒《Creative Trend》近日指出 ,將在今年 6 月導入日本,而台灣則預計在今年第四季國產上市。 根據日媒從經銷商處得到的消息,新一代 Sentra 日規版本將在今年 6 月登場,預期售 價會落在 300 萬日圓(約 81 萬元台幣),動力配置方面,則會搭載 2.0 升四缸渦輪引 擎以及 e-POWER 油電混合動力,至於外觀與內裝鋪陳上,則會與美規版本看齊。 採用品牌最新 V-motion 2.0 水箱護罩,兩側配上線條更加銳利的頭燈組,不過內部排列 看起來與中國版本不同,車側的肌肉線條也相當動感,車尾則以簡潔設計為主,尾燈組也 經過重新設計。 車身尺碼達到 4,641x1,815x1,450mm 長寬高、軸距有 2,712mm,內裝中控台上方換上 8 吋的觸控螢幕,並換上全新儀表板,除兩側傳統的轉速與時速表之外,中央的資訊顯示幕 面積從 4.2 吋升級到 7 吋。 動力配置上,搭載 2.0 升直列四缸汽油引擎,能輸出 149 匹最大馬力與 20 公斤米最大 扭力,比起先前的 1.8 升動力,馬力與扭力分別提高 20% 和 16%,後懸吊捨棄傳統的扭 力樑結構,並改用多連桿系統來強化車身操控性。 至於台灣市場方面,先前也有網友拍到偽裝車的身影,目前尚未傳出確切的導入時間點, 但原廠也透露,已經在積極規劃中,預計在今年第四季國產上市,動力有望搭載全新 2.0 升四缸自然進氣引擎,能輸出 149hp 馬力和 20kgm 的扭力,搭配上獨立後懸吊配 置。 心得/說明:(30字以上) 根本是小一號的Altima! 不過嚴家的生產設備升級完成了嗎? 沒有的話根本無法生產新一代的Nissan車或Mitsubishi車喔! -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.55.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1579677781.A.B4A.html

93 則留言

yur, 1F
2.0NA 是在哈囉

Tosca, 2F
房車市場一直萎縮 進來生產沒太大意義

pc2990, 3F
那會改進口嗎

sma24934721, 4F
台規之前不是說會向中國規格看齊?

dai26, 5F
這個動力不錯,支持換上新引擎

dai26, 6F
而且還是獨立懸吊,與神A做市場區隔

Tosca, 7F
神A1.8 2.0的房車是沒有市場的 只能做五門

Tosca, 8F
一般民眾來講 幾千元的稅金都要他的命

heacoun, 9F
外型就小Altima吧

JuanWang, 10F
動力不錯?2.0才149p而已 馴160p 神a 1.8也有140p

JuanWang, 11F
多9p帳面馬力每年多幾千稅金 我覺得不行

birdman4368, 12F
2.0才149P而且沒意外應該是cvt…

overno, 13F
日產的引擎技術......

Tosca, 14F
日產引擎很強 350Z的3.5引擎 掛渦輪後可以1000匹馬

sammy98, 15F
2000cc 沒有421hp 別說很厲害

lay10521, 16F
350Z那個不是原廠的吧…

Tosca, 17F
當然 渦輪是外廠套件

s094155, 18F
altima還沒有LED尾燈勒

SIL, 19F
2.0馬力才149有點Orz,不過連以往訴求舒適導向的Sen

SIL, 20F
tra都給獨立多連桿了,四代馴那個價格跟扭力樑真的

SIL, 21F
是在哈囉

p20162, 22F
神A:一檔讓你 這樣看得到車尾燈嗎

aweiweek, 23F
這動力屎到我開了20年的阿扣都屌打

segio, 24F
樓上也開K9?

CMLeeptt, 25F
K9雖然有150ps;但扭力19kg,扭力曲線應該還是新車

CMLeeptt, 26F
的引擎比較漂亮

CMLeeptt, 27F
再搭上頓挫明顯的4AT,跟新車比還是很明顯有20年的

CMLeeptt, 28F
落差

CMLeeptt, 29F
如果算上車重跟油耗這差距又更大了

AHEAD099, 30F
2002年的Sentra 2.0就150hp+20.4kgm了

zer0319, 31F
350改裝潛力還是輸2JZ

StarLeauge, 32F
和10F同疑問,2.0竟然只有149P?

atlaswhz, 33F
n牌平價引擎重點不是峰值馬力,是輕中載輸出

OrzOGC, 34F
買沙發送四輪的就不要要求那麼多啦

jehovahlove, 35F
k9還是用平行軸老4AT變速箱,7代雅哥2.0也是150匹,但

jehovahlove, 36F
改配5AT,也許好一些@@

tabrisPTT, 37F
社長逃亡中...

CMLeeptt, 38F
要嘴峰值馬力怎麼不拿S2000出來講?

owen1803, 39F
為什麼老是要嘴馬力 140匹跟150匹 在這車型上不是

chingyun8245, 81F
最基本就1.8na

lancelot123, 82F
Bob分析這是直接搭配未來新X-trail國產化後的統一產

lancelot123, 83F
線,不然裕隆自己出2.0砸自己的腳幹嘛...用相同流水

lancelot123, 84F
線造兩種車,即使持續萎縮的房車還是有生產的價值

lancelot123, 85F
就像和泰為何一定會再生產一款國產小休旅?除了是主

lancelot123, 86F
流外,國瑞已經有更新TNGA的底盤了,只造一台神A效

lancelot123, 87F
益還不夠大,拿多餘的產能造也是TNGA-C的CUV最符合

lancelot123, 88F
效益

lancelot123, 89F
車廠有他們的商業模式,不是鄉民想的那麼簡單

scoutking85, 90F
變速箱還是那顆玻璃cvt嗎

yamatobar, 91F
2.0的新仙草.當小黃還可以跑桃機載客,彈性便很大

Dcpp2015, 92F
Altima 跟仙草兩個定位很接近啊,都是中型房車。價

Dcpp2015, 93F
格帶如果又很接近可能仙草根本不會進來吧?

happybird119, 94F
仙草跟Altima定位接近?

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