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[新聞] 車輛進斑馬線3公尺內不能有行人!北市58

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最新2019-03-25 10:48:00
留言167則留言,85人參與討論
推噓77 ( 84776 )
原文連結:https://udn.com/news/story/7266/3710166 原文內容: 北市斑馬線車禍死亡人數近年有增加趨勢,今年轉彎車撞死行人事故也頻傳,北市交通局 與警察局今天因此宣布將加強58處路口「不禮讓行人」執法,違規將開罰1200到3600元; 此外,交通局也表示,9月底北市公車將全面加裝轉彎雷達警示設備或行車視野輔助設備 。 去年北市斑馬線上發生777件車禍,造成14死及928傷,而今年1到3月也已發生4起轉彎車 撞死行人事故,其中2件還是公車肇事。 交通警察大隊表示,為加強車輛駕駛行經斑馬線應禮讓行人優先通過、隨時注意視野死角 等正確觀念,北市警方今天起將針對車輛違規不禮讓行人的易肇事路口加強「車輛不禮讓 行人」違規取締,只要車輛進入斑馬線時,車體前端左右各三公尺範圍內已有行人就違規 。 加強執法路口包含承德路長安西路口、和平西路康定路口、民權東路林森北路口、信義路 建國南路口、忠孝西路重慶南路口、南海路羅斯福路口、民生東路敦化北路口、吳興街基 隆路口、中正路延平北路口、文林北路自強街口、木柵路辛亥路口、萬芳路興隆路口、忠 孝東路興中路口、成功路星雲街口等58處,由14個警分局分別加強取締。 警方表示,取締將以「攔停」為主,一方面也教育駕駛人,不禮讓行人已違規,全程也會 有錄影,若來不及攔停車輛或攔停有危險或困難,就改用錄影舉發。 針對公車近來轉彎事故也頻傳,交通局則表示,已要求北市府所管轄的15家公車業者於1 個月內完成全數駕駛員交通安全、禮讓行人教育訓練,也要求公車每月檢查轉彎蜂鳴器是 否堪用以提醒行人,另也要求業者9月底前全面加裝公車轉彎雷達警示設備或行車視野輔 助設備。 交通局也說,北市現有212處號誌路口設有行人專用時相、119處行人早開時相及511處行 人早關時相,為加強行人友善通行環境,每年將檢討增設5處行人專用時相路口、10處行 人早開及早關時相路口;如日前重慶北路忠孝西路口發生公車事故,現行人號誌已調整為 早開,讓行人先走上斑馬線,也讓轉彎車輛駕駛較容易注意到行人。 https://i.imgur.com/uw9l86H.jpg
[新聞] 車輛進斑馬線3公尺內不能有行人!北市58
心得/說明:(30字以上) 覺得立意良善,但執行起來有困難吧?人車流量大的路口只會增加堵塞吧?行人一個接一 個要等到至少有5(車靠人行到車寬2m+3m車距)公尺的距離才能左轉根本很難吧, *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.4.168 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1553149074.A.1E3.html

167 則留言

※ 編輯: kurt911 (115.82.4.168), 03/21/2019 14:19:12

chienyu1, 1F
一堆習慣很差的駕駛

chienyu1, 2F
就所有路口行人跟車輛分開使用紅綠燈就好啦

artiller, 3F
轉不過去堵塞自然交通局會去處理

artiller, 4F
怎麼會是因為堵車就拼一口氣想違規呢?

xvid, 5F
有什麼困難 難道行人多你要和行人爭道還是輾過去?

kobe7610, 6F
小黃應該會被罰到死

yliwei, 7F
難怪一堆車會鑽人縫

artiller, 8F
我在多倫多開車,右轉等三輪紅綠燈也轉不過去

juunuon, 9F
可能一秒鐘幾百萬上下 超趕時間

artiller, 10F
也沒看當地駕駛因為這樣而鑽行人縫過去的

chienyu1, 11F
車子硬要過的話,你行人拿肉體去擋?

amou1030, 12F
人家日本到路口一定減速

sai1268, 13F
台北市已經是全台灣最會禮讓行人的城市了

amou1030, 14F
不爽可以去搭捷運

KParmy, 15F
早該弄了 推

master32, 16F
在台灣行人綠燈過馬路還要戰戰兢兢,想想還真哀傷

qq441122, 17F
應該全台同步實施xD

MagicChang, 18F
重點還是要嚴格取締,否則口號怎麼美都無用

hanchueh, 19F
覺得行人前方三公尺 後方應該縮小到一公尺

hanchueh, 20F
有斑馬線行人會突然後退三公尺的嗎?

roseritter, 21F
三公尺怎麼測阿 雷射測距嗎

moaice, 22F
大家會急右轉,很多是因為行人多,不趕快轉根本右轉不過

moaice, 23F
過去,改成行人通行時全部紅燈,大家不會走走停停還比較

moaice, 24F
實在

roseritter, 25F
推樓上

fatoes, 26F
要等很久的路口就把行人跟車子的紅綠燈分開就好......

KParmy, 27F
推個屁 多開一個專屬於行人的紅綠燈反而更塞好嗎

fatoes, 28F
行人後方一公尺簡直是愚蠢想法,台灣人真的不珍惜生命,自

fatoes, 29F
己不珍惜甚至也不會幫下一代著想

kodo5566, 30F
行人跟車輛分開比較好

rolandyu, 31F
行人號誌已經轉紅燈還是很多要硬過也是個問題,比例還

rolandyu, 32F
不少

berniex, 33F
先去看八德右轉金山北,行人跟車都很多,那邊解決了嗎

everfit, 34F
我轉彎一定禮讓行人, 但還是怕有人突然用跑的

rolandyu, 35F
違規的車子要取締,闖紅燈的行人也要取締

sfchiaptt, 36F
忠孝東路精華地段…大概等三輪紅燈都過不去;立意良善

sfchiaptt, 37F
,但配套不足...

gk1329, 38F
台灣罰太少了x10倍 罰1萬2才對阿

gk1329, 39F
過不去你就慢慢塞阿 塞久了車就少了 紐約還不是一樣

godkillwe, 156F
看阿桑闖紅燈還用跑的……差點車就撞上去了

kazami, 157F
還是很多地方行人綠燈幾乎跟車子綠燈一樣時間的啊 前幾天

kazami, 158F
才為了轉進一條有雙向車道的小路,心情好在那邊等人跟車

kazami, 159F
沒車可以過的時候有人,沒人可以過的時候對向車來了..

kazami, 160F
然後我就這樣等到第三次綠燈才過去...我已經被後面一堆車

chbio, 161F
支持,上次走在人行道上差點被一台機車撞到

kazami, 162F
喇叭按到爛掉了...

kazami, 163F
然後我在的路兩線道 也因為我後面突然塞爆...

kazami, 164F
很多交通要道的確都有人車燈號分開,但是有更多的地方還是

kazami, 165F
同步...

danny7203743, 166F
支持,但他媽的都紅燈還要穿越的行人要不要取締啊幹

profiles, 167F
當初拆了天橋,搞得一些路口過馬路像是在賭命

hubertchao, 168F
人車分向號誌做起來有比較難嗎?