※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板biker
標題

[閒聊] 偽裝車捕獲

最新2024-04-05 18:51:00
留言158則留言,30人參與討論
推噓62 ( 62096 )
沒想到只是去超商買個飲料 就看到野生的偽裝車 https://i.imgur.com/iuHwOtF.jpg
[閒聊] 偽裝車捕獲
https://i.imgur.com/f3A2Nig.jpg
[閒聊] 偽裝車捕獲
這算是解鎖了一個人生成就嗎XD 這電車看起來不像是狗肉的 看他另一側馬達蓋把logo貼起來了 隱約看起來像是三陽的 ---- Sent from BePTT on my Realme RMX3370 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.147.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1712142808.A.86F.html

158 則留言

dan512215, 1F
很像PE3油電車27.247.134.224

dan512215, 2F
跟米蘭車展最大的差異應該是大燈變更設27.247.134.224

dan512215, 3F
計 之前小老婆好像有圖27.247.134.224

kutkin, 4F
[閒聊] 偽裝車捕獲

final951753, 5F
跟PE3差太多了,至少差引擎、排氣管61.223.227.87

final951753, 6F
動力系統看起來就完全不一樣61.223.227.87

dan512215, 7F

kutkin, 8F
[閒聊] 偽裝車捕獲

capirex, 9F
換電的嗎?61.230.30.171

kutkin, 10F
他覺得是那個油電的PE3 但我覺得PE3沒這180.217.152.174

kutkin, 11F
麼小180.217.152.174

acs81046, 12F
側柱看起來就是三陽的42.77.94.245

MikeFreeway, 13F
小老婆之前講過的電車,不是PE3114.25.42.70

carllace, 14F
和中油合作的那台?42.70.90.193

intela, 15F
NX1 EDA5SU1 綠牌125.228.241.193

james725twtw, 16F
輪廓就是之前小老婆報的那台電車180.218.40.23

james725twtw, 17F
能源局寫純電里程58180.218.40.23

carllace, 18F
[閒聊] 偽裝車捕獲

ilovedirk41, 19F
58? 實際上路剩下多少?218.173.22.50

kutkin, 20F

james725twtw, 21F
參考gogoro pulse180.218.40.23

james725twtw, 22F
pulse標準版滿電130km,能源局91km180.218.40.23

james725twtw, 23F
若照同樣比例去推,則NX1滿電也許82180.218.40.23

james725twtw, 24F
km也說不定180.218.40.23

carllace, 25F
能源局機車的數據會和實際接近42.70.90.193

james725twtw, 26F
再說車重180.218.40.23

james725twtw, 27F
NX1含電池可能是93kg180.218.40.23

carllace, 28F
各家宣傳用的都是0坡、時速25/30、駕駛42.70.90.193

carllace, 29F
重量未知42.70.90.193

james725twtw, 30F
車重看看就好,我發現從pulse跟能源180.218.40.23

james725twtw, 31F
局數據發現算出來不同180.218.40.23

james725twtw, 32F
能源局204扣75駕駛是129kg180.218.40.23

james725twtw, 33F
但發表時含電池135kg180.218.40.23

james725twtw, 34F
NX1也許實際100kg上下也說不定180.218.40.23

carllace, 35F
能源局的駕駛重量好像不是固定7542.70.90.193

james725twtw, 36F
兩輪油車扣75的話蠻準的,電車我就180.218.40.23

james725twtw, 37F
不清楚了180.218.40.23

kutkin, 38F
(2) CPC-001 電池組需求規格:122.116.161.69

kutkin, 39F
b、 電池組標稱容量:≧35Ah122.116.161.69

kutkin, 150F
是,之前emoving是說想要用中油180.217.5.151

holsety, 151F
停在超商前面?試車手是不是去買飲料?111.255.236.129

DimlyLit, 152F
老人避震縮短軸距幹嘛111.240.144.33

agpc, 153F
反覆測試,導致晚上市,總比搶上市全民公測114.39.190.127

agpc, 154F
114.39.190.127

YCL13, 155F
相較於現有其他的兩大換電系統,中油目前態59.115.157.231

YCL13, 156F
度是較開放一些,所以現在考慮要合作的廠商59.115.157.231

YCL13, 157F
其實很多,行業別也不只是車業,只是大家都59.115.157.231

YCL13, 158F
在卡在等中油階段59.115.157.231

carllace, 159F
SOCO之前有不小心在YT Po出測換電的影片36.231.14.194

carllace, 160F
,那個電池長的也和中油的一樣36.231.14.194

samil1069 作者的近期文章

[閒聊] gogoro jego跑外送有搞頭嗎
今天無聊路過gogoro門市剛好看到有展示這台新車 就去看了一下 車子意外的還蠻大台的 幾乎可以當成有MIX車體大小的VIVA了 而且他前踏的空間幾乎可以跟crossover媲美了 坐墊還特別Q彈 速限70其實在市區也夠用了 輪轂馬達的車款
[問題] 10吋通勤胎選擇
車子是化油奔騰G2 平常就上下班通勤 主要是噸位比較大(體重130公斤) 週末會載朋友出門 以前不太懂都是去機車行7.800換到好的那種 現在在機車行上班才開始有在研究這些 目前只知道前輪是建大的K707 後輪看不太出來...只看到Soug
Re: [閒聊] Gogoro是不是扶不起的阿斗
就事論事,電池爛該罵真的欠罵 但首先狗肉從一開始就不是要做機車 他們主要想做的是“能源管理“ 講白了就是想將電池做成一套通用的能源供應系統 機車只是一個起頭,因為他是最快能展現這種效果的工具之一 尤其特別是台灣這樣充滿機車的地方 只是一開始
[選購] SUI125/FNX/force一代
《是否至車行看過實車》 FNX看過 force我弟的 sui125還沒 《欲比較之品牌及車種》 1.SUI 125 2.二手FNX 3.二手force 《車主需求》 身材172 體重130,主要是工作通勤用跟休假載另一伴用 動力油耗之類的不
更多 samil1069 作者的文章...