Re: [選購] jet sr or jet 158

認真回你 JET其實並非跑長途很好的車種 若是論長途油耗JET一定比四代戰好很多 但騎西濱被JET比下去之類的 這種雲林-->台北-->宜蘭 超長程要考慮的就是別的事情了 首先勁戰的騎乘三角和JET很不一樣 JET龍頭很低把手很低 騎車要彎腰、身體要前傾,勁戰身體很挺立 此外看你的里程數,用車量也不算多 所以這是一種很尷尬的狀態 騎得少,JET有點趴、避震很跳其實影響不大 但是騎得少卻想為了動力換車 其實單就這不多的里程數 我覺得騎勁戰仍是很舒服的 然後是新時代的科技,當然會讓你很有感 如果是為了新的引擎、省油、新車的感覺 我自己是從二代勁戰跳到六代勁戰 不管是二代三代四代五代勁戰,引擎都是同一顆 很震而且馬力小小的 騎著六代勁戰不久,我就深感時代的不同 但還是老思路 如果你主力是每天只有10公里 一台新車其實無法帶給你什麼多的東西 我是2022年勁戰60周年塗裝一出就買的 騎到現在2024年2月,里程才3100公里 其實新的六代勁戰並沒有帶給我比較多不一樣 只是我的二代要維修的變多了,油耗我也不喜歡 也沒有ABS應付突發的狀況(這個差異反而很主要) 如果你只是很偶爾才騎雲林-->台北-->宜蘭 大部分時間都是買菜上課行程 車又不是老了零件要停產了 或是大修部位要花很多很多錢 以每天10公里往返 新車新動力能改變生活什麼,其實很少 但是要付出10萬多元假如很吃力 甚至要分期付款很久,改變生活就會很多 這真的要三思 還有過來人的經驗談 雲林-->台北-->宜蘭.... 如果常常需要這樣騎車的話 可以的話還是搭車吧 善用換來的時間能改變你的人生的 如果只是今年的特例 只為了"發生一次"的特例,觀察到JET比較快 其實放諸全年、甚至五年期 何必為了偶發事件,特別計較呢? 有在開車上國道的人,都懂一個道理 開時速100,被開時速110的人超車 大家都不太計較的 原因是差距10%看起來雖然很多 假設去到目的地時間需要60分鐘 10%差6分鐘 大部分的人為了避免塞車、誤點開會(約會) 不會只提前6分鐘出門的,至少也是提前10~15分鐘 所以一個新車一個JET感覺比較快 有可能縮短時間到1個小時去嗎? 如果勁戰四代是太耗油、零件停產、老了等因素 或是騎快速公路可以節省更多時間 相信你毫不猶豫貸款上黃牌都有可能的 如果花10萬多元很猶豫 代表你不見得需要 但是10萬元能做的事情可非常多囉~ ※ 引述《mardy0422 (雲～)》之銘言： : 《是否至車行看過實車》 : No : 但有騎乘過親友的jet sr, sl158沒接觸過 : 《欲比較之品牌及車種》 : (1)jet sr : (2)jet sl 158 : 《車主需求》 : 平常通勤上下課，每日里程約10km : 偶爾會騎乘長途 : 《預算範圍》 : 10萬可小爆 : 《補充說明》 : 上次從雲林騎回台北再騎回宜蘭，在西濱被jet直接海放，且油耗表現也不甚理想，過年 : 時騎了親友的jet sr整個非常生火！故上來詢問大大們。 : 1.該不該趁還有殘值的時候換掉勁戰四代？ : （2016.04 里程28000km : 2. 殘值大概是多少呢？ : 3.水冷車會不會耐用度沒辦法如氣冷車一樣穩定？ : 4. 用一年800的稅金+近10k左右的差價 +未知保養 : 換動力的進步及tcs是否值得。 : 謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.231.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1708383404.A.DAC.html