[新聞] 在台外國人交通死傷創歷年同期新高 機車

1.媒體來源:聯合報 2.記者署名:記者周湘芸、葉冠妤 3.完整新聞標題:在台外國人交通死傷創歷年同期新高 機車居冠 4.完整新聞內文: 台灣交通惡名屢登國際版面，儘管交通部去年祭出多項改善措施，但我國道安成績不僅無 法達標，外籍人士在台交通死傷人數也節節攀升，去年截至十月，死傷人數高達九千多人 ，創歷年同期新高，其中有卅四名在台外國人死於交通事故，比去年同期增加四人，也讓 迎接國際觀光客招牌蒙陰影。 對此，交通部路政及道安司表示，確實有看到這個（外國人事故件數增加）現象，但目前 仍在做進一步分析才能擬定防治作為，像細分這些對象多數是移工、觀光客還是長期在台 外國人，之後會依不同對象擬定不同策略，像前陣子有針對移工常使用的微型電動二輪車 納管，並進行多語言宣導。 根據交通部道安委員會統計，近年來因交通事故死傷的外籍人士逐年攀升，一路從一○七 年的一四一七人，上升至一一一年的一萬二三二人，去年截至十月止，則有九七○九人。 若以運具別來看，則以機車二六九件居冠，其次是微型電動二輪車一四九件，至於行人則 有廿八件。 事故國籍 讓移工受關注 進一步分析發生交通事故外國人所屬國籍，前五名依序為越南、印尼、菲律賓、泰國、馬 來西亞，其中大多為移工所屬來源國，也讓移工的交通管理問題受到關注。 民團：設計沒跟上國際 台灣交通安全協會副理事長林志學指出，台灣移工及新住民比例愈來愈高，對於他們常使 用的運具、交通法令及台灣獨有的交通特性都應更加強宣導。此外，台灣有簽訂日內瓦、 維也納道路交通公約，但道路設計長久以來都沒跟國際法規調和，甚至是背道而馳，像是 左轉附加車道不足、獨立庇護島少、人行道不足等，導致外國人來台無法習慣，造成危險 。 針對一般觀光客，創新旅行社董事長李奇嶽也分享，遊覽車在風景區、夜市臨時停靠位置 不足，旅客下車過馬路都要仰賴導遊「肉身擋車」，更曾有外國旅客被紅燈右轉機車撞傷 ，事後仍無法理解為何走在斑馬線會被撞。相較於旅行團，自由行旅客面臨更大風險，若 無法有效改善交通環境，恐連帶影響觀光競爭力。 一名來台居住半年的外籍人士Sami指出，最無法適應「人行道不專屬行人」跟「沒有專門 的自行車道」。台灣有很密集的公共自行車租借站，卻很少在一般道路看到連貫的自行車 道，甚至連步行去搭車都覺得危險，除了要躲避車道車輛，也要留意從停車格突然開出的 車輛。 國際勞協：先找原因 台灣國際勞工協會成員吳靜如說，不反對對移工多做交通安全宣導，但應先深入探究在台 外籍人士死傷事故的原因、地點，他們可能是肇事者，也可能是被撞方，也可能是位在大 眾運輸不便利的區域，才以機車為主要通勤工具，不應該膝反射就認為移工應該被教育， 直接歸責於移工。 https://reurl.cc/4j1xlj 5.完整新聞連結 (或短網址): https://udn.com/news/story/7266/7690864?from=udn-catelistnews_ch2 6.心得及附註： 機車那個件數是人被機車撞,微型電動車感覺是外勞騎電動車發生車禍？ 但台灣機車密度太高,常常騎到人行道跟行人擦撞也是事實 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.59.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1704586089.A.4C7.html