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[問題] 低速輕微無力
之前有發文問過 G5 150化油無法發動，後來有先更換自動阻風門就能發動熱車，但混合
比必須調到約6圈才能穩定，如果用2～3圈的話就是熱車完會熄火。
現在用六圈就是高速還算正常，但低速4千轉會無力，出力斷斷續續的那種感覺，換了一
堆東西還沒找到原因。
以下是更換過的
自動阻風門
火星塞
空濾
電瓶
進氣岐管（含隔熱片跟墊片）
所有的負壓管
混合比螺絲的油封（拆開看發現破損更換的）
以下是檢查過看起來正常的
化油器負壓膜
再來要朝哪個方向檢查？
想說怠速油嘴如果阻塞會造成混合比必須調比較濃才能啟動嗎？然後低速無力也跟這個有
關係嗎？
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12 則留言
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16biker
[問題] 老車備料的方向？最近車子整理好，想說備料一下，再戰十年。鑑於這次整理發現有些料並不好找，都只能 跟原廠叫，想問該預備那些容易壞且以後會斷料不好找的呢？ 車是g5 150化油 目前有先打算先囤一顆全新化油器（CV26),中古品我找不到，其餘有想要囤的目前想到
Re: [問題] 低速輕微無力
感謝之前有回覆的版友，今天有拆化油器下來檢查，基本上都還算乾淨，主要有發現底部 疑似有水？低速油嘴跟高速油嘴跟霧化管都有塞住，且有產生銅綠，這是有進水造成嗎？ 後來買了維修包，將高低速油嘴跟霧化管更換掉後，低速無力現象馬上就消失了，然後維
![[問題] 負壓管用尖嘴鉗夾緊會？](https://i.imgur.com/a9kOw3B.jpg)
Re: [問題] 放隔夜後會很難發
狀況更新 原本冷車難發，就算點起來也會馬上調轉速熄火，後來參考版友的意見後更換了自動阻風 門， 換完後果然順利發動，恢復之前的樣子，啟動後會1～3千多轉熱車不會瞬間就熄火，但熱 車好幾分鐘後還是會熄火，而且在這個熱車狀況下反而不好點著，如果
12biker
[問題] 放隔夜後會很難發車子是2007的 g5 150化油，車子一開始是好幾天不騎或是天氣冷會很難電發，就算點著 啟動也會2-3秒熄火，必須重複多次車子熱了才不會熄火 然後最近越來越嚴重，變成必須每天都要騎不然就會發不起來，狀況是第一次點火都會很 順利啟動，但是感
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