[開箱] VJR TCS 微開箱文

照片沒拍很多 一樣盡量只講重點 __________ <外觀> https://i.imgur.com/gt9Bw6j.jpg 比起前代VJR，這款造型算是大改 <龍頭> https://i.imgur.com/N19Pq7F.jpg 模組化LED日行燈+方向燈 看上去頗有JETS改裝日行燈的feel 最搞笑的地方在於 方向燈蜂鳴器音源在龍頭內 不是傳統的方向燈繼電器設計 是阿勞電動車的逼逼聲 https://i.imgur.com/5Q5v7FS.jpg <斜板> https://i.imgur.com/BfWYkmt.jpg 造型有點像G6 但原本方向燈位置塞了大燈進去 看到大燈就先聊大燈 <大燈> https://i.imgur.com/HFjblun.jpg 模組化雙魚眼LED大燈 這規格勝過自家旗艦車KRV https://i.imgur.com/VOiBKtR.jpg 支援遠近同亮 大概三個車道寬 發動後才會點燈 切遠燈時能聽到電磁閥作動聲 https://i.imgur.com/dT1PGGW.jpg 大燈背面有大面積散熱鰭片 <側面> https://i.imgur.com/mpqts53.jpg https://i.imgur.com/UxWn9Iq.jpg 分色設計致敬上一代VJR 但整體銳利感降低很多 https://i.imgur.com/qsocdBx.jpg 後扶手連接側殼的設計類似AlphaMax 但是那個塑膠扶手軟到靠北 立中柱抬車時會有吱嘎聲 我就不信設計時工程師沒發現 這樣能交差喔？ <車尾> https://i.imgur.com/PIrTNOe.jpg https://i.imgur.com/5wiUGUn.jpg https://i.imgur.com/ejIGlHx.jpg 除了車牌燈以外都是LED燈 想到把行車記錄器裝在那邊的我是天才 <內裝-龍頭> https://i.imgur.com/JCeBcNQ.jpg https://i.imgur.com/H41VLjv.jpg 採用電子儀表 顯示轉速、時速、里程、油量 燈號有遠光、方向、TCS、ABS、引擎燈 https://i.imgur.com/g6Zh80M.jpg 後照鏡的鎖點位置很內縮、很彆扭 https://i.imgur.com/wxd0Osw.jpg https://i.imgur.com/ExcdNHp.jpg https://i.imgur.com/yLPik50.jpg 獨立式把手開關 沿用KTR150的模具（TJ東洋建蒼代工 左邊將Pass燈按鈕改為TCS開關 右邊封掉大燈開關只剩啟動開關 改成獨立開關的缺點是維修費變高了 早期車款一顆按鈕不到150塊 這台右開關一顆要800多塊 而KTR右開關才不到500塊 至於為什麼我會去查價 起初是也想給手工車金勇裝KTR開關 又想要廢大燈開關改全時點燈 之前買了KRV開關想說有雙黃燈 結果才想起來它是雙油門線 關於燒錢的興趣這就是另一個故事了 不過對啊為啥VJR不給雙黃燈開關？ <內裝-車身> https://i.imgur.com/j2bjeFk.jpg KRV同款防彈跳掛勾 鎖頭附USB充電孔 據說支援快充 然後一個飲料置杯孔 <車廂> https://i.imgur.com/V6Px0Vd.jpg https://i.imgur.com/noaYYRF.jpg 坐墊沒有支援彈簧上掀 車廂空間普普因為有電瓶 沒有LED車廂燈 <車底> https://i.imgur.com/6cCXh9p.jpg https://i.imgur.com/B6YAq6T.jpg https://i.imgur.com/WjstYtg.jpg 副總稱讚過的SSC水平式上吊架 省力中柱設計 所以中柱鎖在下case https://i.imgur.com/fjsPo6j.jpg 光陽車必備的鏽斑 https://i.imgur.com/I8h3K7C.jpg 原廠有設計一個行車記錄器放置空間 （會進水吧？ <前輪系統> https://i.imgur.com/kJzRmim.jpg https://i.imgur.com/HepNNOi.jpg 31mm前叉+180mm碟盤+單二卡鉗 輪胎是建大鱷魚王K433F 霍爾效應感知器在另一側 TCS版升級為金屬煞車油管 但你們看那管路怎麼凹成這樣 不說還以為是被人撞過 接頭處橡膠沒包好還露出金屬編織網 <後輪系統> https://i.imgur.com/qGFTnO3.jpg https://i.imgur.com/nmY0cEq.jpg 雙槍不可調避震 180mm碟盤+單活塞卡鉗 也是鱷魚王K433F 這油管就走的很順 傳動case據說是沿用鼓煞模具 將霍爾效應感知器做在裡面 <內臟-車頭> https://i.imgur.com/hVxENmJ.jpg ECU、整流器跟ABS電腦放在車頭 https://i.imgur.com/h5oGHTJ.jpg ATe的ABS電腦，不清楚評價 只知道是我買的煞車油的品牌 可以發現在電系用料上有進步 大部分都使用防水接頭了 整流器線材用了編織線 <內臟-車廂> https://i.imgur.com/9doSVu3.jpg https://i.imgur.com/AiSIJXH.jpg https://i.imgur.com/A1i1PqD.jpg 還是那顆戰隼引擎 江江 不是西門子 不是京濱 是新名流的那套節流閥系統 對於光陽自製ECU實在很沒信心 閉磁路點火線圈 <騎乘體驗> 沒有精確的加速實測 請原諒我的懶散 僅用平常通勤路段體驗作心得分享 來囉… 原廠標榜10.8ps@8000轉 我在大直線全油門拉了一公里 加速很慢很慢才上到7000轉 尾速此時才到93km/h 騎不到8000轉是要怎麼有10匹啦 https://i.imgur.com/UeGLqKf.jpg 這張圖不曉得誰做的笑笑就好 你說這叫小鋼砲 怎麼覺得比我家奔騰V2還慢 連我阿姨也覺得加速蠻慢的 懸吊反應快，足夠應付坑洞路面 車架剛性很好，過彎紮實 這兩點我覺得符合「鋼砲」的鋼 但動力真的沒感覺到砲… 選用的這套ABS系統很晚才觸發 就是煞到輪胎有嘰聲了才有作動 相較於KRV蠻提早就觸發ABS作動 <選購原因> 車主170公分，找大學用車 所以就幫他挑小台一點的車 原本在看GP125結果要排兩個月 車行就推薦他店裡的這台去年庫存車 現金價7.7w 我覺得這價格買到 雙魚眼LED大燈 雙碟ABS+TCS 電子儀表板 很划算了吧 <附記> 行車記錄器選用的是 Polaroid寶麗萊 Pernis ME206WG Lite （主機上的印刷一直看成Penis 口碑不錯的品牌的最便宜機種 之前都是買錄得清的也不錯用 由本人安裝 全車走線蛇管包覆及束帶固定 DIY經歷過被避震彈簧咬斷線 被老鼠住在油箱底殼咬斷線 被龍頭三角台螺帽咬斷線之後 就知道怎麼走線跟保護線路了… 以上小分享 非車媒不要太計較 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9010. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.251.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1696195570.A.730.html