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[新聞] SYM JET SL 158 官方動力數據曝光!最大1

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最新2023-08-19 16:58:00
留言175則留言,60人參與討論
推噓74 ( 740101 )
在實車照片、以及測試車捕獲的一連串情報後,三陽 JET SL 158 終於有相關的動力數據資料流出了;根據最新更新的噪音管制標準清冊中,JET SL 158 最大馬力出爐,在 7,500 轉時擁有 11kW(約 14.96 ps)的最大馬力表現。從表格內的其他車款數據比較下,可以發現與同排氣量、同引擎族系的 DRG / MMBCU 相比,最大馬力略小了 0.5 kW,不過轉速卻提早了 500 轉,看來JET SL 158 也會採取更激進、運動化的設定! https://i.imgur.com/OMecpte.jpg
[新聞] SYM JET SL 158 官方動力數據曝光!最大1
將表格內其他對手的數據換算的話,可以得到下面ˋ的結果: SYM DRG:15.64 ps/8,000rpm JET SL 158:14.96 ps/7,500rpm PGO TIG:17.27 ps/8,000rpm 從公布的數據可以推測,這些應該都是軸輸出(未經過傳動損耗)的表現,儘管 JET SL 158 最大馬力較同門師兄 DRG 略低,不過依照先前測試車透露出的外觀、輪框尺寸等線索,整體車重應該會與現在 125 版本的 127 公斤相差無幾;比起 DRG 的 135 公斤、TIG 的 135 公斤都來要來的輕。若屆時搭配傳動系統的調校以及最大馬力轉速提前的設定,JET SL 158 的加速表現仍十分有看頭! 將最大馬力轉速提前,可見三陽這次針對 JET SL 158 依然是採取比較性能化取向的設計;另一方面,JET SL 158 仍保有與 MMBCU 相近的油耗表現,到底最終所呈現出的車輛特性會是如何呢?到底有沒有機會與 c.c. 數更上一級的 TIG 或是 KRV 相互抗衡呢?真的是非常令人期待! https://forum.jorsindo.com/thread-2569346-1-1.html ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 2211133G. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.58.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1692056356.A.3D0.html

175 則留言

ftwing, 1F
應該一樣是12吋輪徑吧?223.138.7.14

ayuhb, 2F
山道猴子新戰力42.72.155.166

remix0302, 3F
哪時要出啊?等很久了~111.83.187.55

boddingtons, 4F
七乙事故王118.161.218.37

frozenmoon, 5F
山猴的本票已經準備好了58.115.116.83

nat50601tw, 6F
這車頭...123.241.222.220

poco0960, 7F
山道猴子不是都Zx10r了114.136.118.118

ziso, 8F
可以分期嗎?124.219.51.20

KawayaSaki, 9F
七乙又有新的零件能撿了!223.140.143.116

nujuapg, 10F
我比較在意最下面的FNX是不是二代39.9.162.24

sma24934721, 11F
FNX那個馬力只有9p,感覺應該不是223.136.111.25

DecemberLV, 12F
山道猴子 新選擇?118.170.29.65

SAoKelin, 13F
猴子2.0不用來個紅牌嗎== 要啥15860.249.59.180

m996360, 14F
是9.6kW,不是PS101.12.93.152

ayuhb, 15F
大猴才是紅牌,小猴主流是白牌速可達42.72.155.166

as305602, 16F
這樣價格會跟mmb、drg相當吧?27.52.71.209

chinya51, 17F
小猴子表示興奮118.171.9.202

jimmyfk, 18F
不同車種的比較, 為何不直接測帶傳馬力?27.52.8.68

Jerry05, 19F
猴王預備1.168.158.149

Avila12018, 20F
山路猴坐騎要更新了220.135.139.220

james725twtw, 21F
本來噪音清冊一直以來都是軸傳啊,180.217.51.42

james725twtw, 22F
帶傳個小= =180.217.51.42

james725twtw, 23F
那個就是FNX二代喔,比JetSL還猛180.217.51.42

kimula01, 24F
轉速低500 應該動力較早就上來 可能跟SR122.116.101.204

kimula01, 25F
差不多起中快? 車輕優勢應該也不小122.116.101.204

doomerptt, 26F
動力弱化 車箱大化 車體小化180.217.129.192

wssp2222, 27F
上山組車有新選擇了136.23.34.66

eric19850629, 28F
DRG今年到現在連新年式配色都沒有..114.137.197.130

eric19850629, 29F
.我在猜會不會乾脆用SL158直接取代114.137.197.130

eric19850629, 30F
掉DRG114.137.197.130

a8628989, 31F
有人知道何時出嗎27.52.9.154

james725twtw, 32F
龍至少是靈獸系列的不會吧180.217.51.42

james725twtw, 33F
主打13吋中(側)置避震運動車款,跟180.217.51.42

james725twtw, 34F
12吋競技車款有點差異180.217.51.42

james725twtw, 35F
是說曼巴也外銷了,對岸、國際版官180.217.51.42

james725twtw, 36F
網都已能看到曼巴180.217.51.42

arm370x, 37F
很棒 但我覺得台灣用不到125以上的車子了223.140.132.193

arm370x, 38F
全民電踏車騎起來223.140.132.193

shingatter, 39F
較小車身/較大車廂,我DRG節節敗退114.137.8.200

james725twtw, 162F
曼巴每個月都兩千多台,樣本夠多了180.218.40.22

m996360, 163F
DRG斷case的不少是改裝外蓋,原廠的外蓋49.216.177.163

m996360, 164F
跟case裝在一起有結構強度的提升,而改49.216.177.163

m996360, 165F
裝的外蓋並沒有考慮到這一點,先前有人49.216.177.163

m996360, 166F
被抓到(圖還是他自己上傳社團)是改裝49.216.177.163

m996360, 167F
的關係原廠不想出保,車主就到處鬧,事49.216.177.163

m996360, 168F
情後了如何我沒追。後來改裝店家跟車主49.216.177.163

m996360, 169F
們也學乖了,出事就換回原廠件再拍照出49.216.177.163

m996360, 170F
保,但原廠也不是傻子,斷東西都會有行49.216.177.163

m996360, 171F
為模式,前因後果也都看得出來的,但目49.216.177.163

m996360, 172F
前知道的都是只要不要太扯的態度跟店家49.216.177.163

m996360, 173F
給力三陽還是善意處理49.216.177.163

james725twtw, 174F
不去了解原因斷章取義的人真的很多180.218.40.22

MikeFreeway, 175F
不意外啊XD61.222.27.192