[開箱] KRN BT 北台如來神掌一日300k訓車心得

《機車名稱》 SYM KRN BT 2022年式 《購買情報》 None 《體驗感想》 神經質的靈活轉向和低轉扭力加速 頭輕腳重的配重 不怎麼樣的尾速 我以為我又回去騎著SV max了 《推薦評價》 合Tone才會對味 《相關補充》 在車輛相關領域打混這麼久 說真的沒有對新車特別有興趣 不是買不起、就是買不下手 直到最近各車廠開始有一些創意與抄襲(X)學習(O)汽車使用的科技 也看到七期OBD第二階段管制可能會再加上第二顆含氧 看著回不去的車價 就趁著難得有讓人(我)眼睛為之一亮的車型出現時直接下手訂車 也沒想到Y牌控的我會入手三陽的車 交車日也是我看到實車的第一天 反正如果車真的不行，就改吧 https://i.imgur.com/WmKits7.jpg 老闆說訓車里程表定300 km 趁著隔天難得的好天氣，預先跟伙伴知會後直接來個笑想很久的北台如來神掌路線 https://goo.gl/maps/rabB7u1VV7o5tfN48 以下是入手後單日300km的簡單心得 https://i.imgur.com/mTiftHO.jpg <<懸吊>> 既然這台車打著前倒岔的特點，自然的要先說一下....... 感覺...有總不太協調的感覺 後避震雖然不可調，但是吸震效果一流(個人70kg) 阻尼的回彈速度偏快，所以市區低速震動非常無感，但高速會有輕輕的二次回彈 如果阻尼能再強一點點點點會更好 前倒叉避震倒是阻尼非常強，支撐性也非常夠 但是行駛過程中就會一直跳跳跳跳跳，這種感覺很像以前騎G4的感覺 跳，但不至於不舒服 過去都是騎長行程的車，而且阻尼油設定都是回彈偏快 所以我自己是不太喜歡這種感覺，油號數應該會再調整一下 因為前車頭比照檔車結構，很空，所以重心偏向後面 一開始前30公里完全不知道怎麼控制車子 轉向非常的神經質，一開始也murmur怪罪原廠的類巧克力胎 後來騎到大約100公里左右就能慢慢習慣車子的特性 發現手動比屁股核心移動還要來得靈敏 在對應大屯火山群的急彎路段特別好處理 直到跑陽金round 2時才想起以前SV-max也是這種特性 也讓人忘記這台車配的是12吋胎，而且是不好轉向的類巧克力胎 從此雨過天晴，除了還在跳的前岔... <<動力>> 從以前4期轉5期時開始就對噴射車動力非常的感冒 雖然這次預設的心情也是不期不待 但是整體的感覺是好的，尤其這次跑如來神掌路線有幾段爬坡路段 灌油門時車子的反應不像是拉轉，而是扭力飽滿的感覺向上"爬" 最大扭力是5500轉，傳動小彈簧接合大約3500轉 油門補上去後從起步開始大彈簧就可以撐住5000轉以上 所以起中速都可以維持在最大扭力的輸出範圍 但是再怎麼有感，也只是125等級 對應法規的關係，極速推測應該是設定在95以下 趁一些大直路手癢試了一下，手機GPS還真的沒能喵到1開頭過 只能看著DRG、Force揚長而去 <<創意十足，實用不足的NG設計>> 如同附標所述 接下來講一下讓我覺得很無言的地方 1. 杯架 首先，打開與關閉會卡鑰匙... 所以鑰匙要先拔起來才能完成變形 https://i.imgur.com/MrtPcY4.jpg 再來，會卡座墊，所以椅墊要用手扶著，不然會爆頭 想收杯架?別忘了上一點，要記得先拔鑰匙...XD https://i.imgur.com/YYNlePe.jpg https://i.imgur.com/el22uXf.jpg 2. 大燈照射角度 大燈亮度不錯，但是照地板，可以在晚上時刻蓋路燈把前5公尺的地板照的非常清楚 遠燈的話多2公尺... 看起來類似檔車的無段調整，但是固定點被兩顆卡吮固定 大燈總成拆下來也沒有內燈座調整的地方 看來只能永遠照地板...或者把車架固定凸點磨平! https://i.imgur.com/5zaJMqJ.jpg 3. idle stop 預設是引擎溫度到達後，車輛停止後3秒後會熄火 熄火後直接轉油門一點點就可以啟動 我猜判定是來自節流閥那邊有個接觸sensor 轉動的幅度大概是檔車退檔補油的輕微開度就可以觸動 說0延遲太浮誇了，大概還是要個0.5秒吧 也不是說怠速熄火不好 而是會有一些突發狀況，例如車陣多的時候緩慢前進、或者剛進待轉區還在卡位 常常剛好要加速補位的時候熄火...XD 如果在自動熄火狀態，又把開關手賤撥到off在撥回on，這時候轉動油門是不會啟動的 而是要拉煞車按引擎啟動鍵才可以轉動引擎 我個人是還在習慣到底什麼時候要開啟功能、什麼時候要關閉 在那之前應該會繼續痛苦好一陣子 <<總結>> 整體來說 這台車靈活好騎，等之後輪胎換掉應該可以讓他的彎道反應更好 前單二卡鉗算...夠用，但自己對四和大車騎久了還是習慣輕拉就有煞車的效果 油錶算線性，第一桶油可以跑52 km/L，第二桶油還沒加 以山路騎乘來說對油耗算很滿意了，5.5L油箱應該可以每次出遊穩跑200公里沒問題 配備給的也相當到位，看到有危險警告燈和pass燈有驚艷一下 喇叭也算大聲 就可惜在規格軍備競賽中少了TCS可以說嘴 空間機能也必須仰賴後續外掛改裝品來擴充 初步簡單心得分享給PTT的版友參考 -- ζ ξ ( ′▽`)-o█ █o-(￣▽￣ ) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.129.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1648741058.A.FBD.html