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作者dwydwy
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Re: [新聞] 台南政策打臉中央?柯俊斌:政府補助應

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最新2021-01-16 20:03:00
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Re: [新聞] 台南政策打臉中央?柯俊斌:政府補助應
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Re: [新聞] 台南政策打臉中央?柯俊斌:政府補助應
只有光陽這樣講不奇怪 但連三陽、山葉、跟摩特動力都站出來了 乾脆都不要補助最公平 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.182.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1579145530.A.3F7.html

32 則留言

n22492001, 1F
燃料稅也該隨油徵收 使用者付費的概念 政府別再亂搞
※ 編輯: dwydwy (223.136.182.153 臺灣), 01/16/2020 11:47:48

a123454698, 2F
財政困難,不補助才是對的

leo20536, 3F
電動車現在不是好的購入時機 等到續航力更好的時候

leo20536, 4F
再買比較好

nawussica, 5F
賺太少在那邊哭

iwei0930, 6F
蠻過分的影片 拉幾個就變全體的發言人帶風向

jameswen, 7F
那個是經銷商,真的代表整個品牌?

holle04, 8F
好奇問問 電池從生產到回收 中間到底產生多少污染阿?

holle04, 9F
如果造成很多污染的話 電動車也不算環保

wlcscs, 10F
如果每台都有七期標準加怠速熄火 炭足跡不見得會比電動

wlcscs, 11F
車多吧

AliasKuo, 12F
我這個人很簡單,沒有光陽我就推。

l79cm, 13F
怠速熄火只是搞笑一來電瓶掛更快二來每次發動感受差

camel0726, 14F
說真的要扶植電車產業不是不好,但符合法規的油車也該

camel0726, 15F
嘉獎。至少差異不要太大

l79cm, 16F
若能關掉沒人會開汽車就是如此

z08462513, 17F
可是汽車的怠速熄火如果能妥善利用的話,應該不會傷到

z08462513, 18F
零件吧? (我猜)

z08462513, 19F
我自己是紅燈超過五十秒就熄火,沒超過就關掉

youkisushe, 20F
車界韓粉 環保邏輯跟全世界都不同

switch, 21F
不是生產電池才會產生污染,煉油也會產生污染。機車不清楚

switch, 22F
但美國統計過電動車的碳足跡相當於80MPH的燃油車碳足跡,

switch, 23F
遠比現有燃油車可以做得到的的平均水準好。

a88159357, 24F
補助到底是對誰有幫助?是不是都對企業老闆的口袋有幫助

Haooconnor, 25F
在那邊噓怠速熄火,騎過本田vario就知道那銜接起來多

Haooconnor, 26F
順,而且還是四年前買的 沒壞過零件。

virkin, 27F
歡迎機車行業者參加升級電動機車輔導

l79cm, 28F
進口雙逼怠速熄火啟動都有感覺你本田會多順

cin2, 29F
解除關稅才是真公平 準備被碾壓

pal42204, 30F
vario真的沒感覺啊,不過華國井蛙不知道東南亞日本車屌

pal42204, 31F
打,嘻嘻

integra715, 32F
必要之惡那邊沾沾自喜 我電車都不用在那邊脫褲子放屁

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