[新聞] 電動車銷售雪崩　光陽持續霸佔冠軍

https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=671873 電動車銷售雪崩　光陽持續霸佔冠軍 記者鍾釗榛／綜合報導 今年台灣機車市場燃油車與電動車勢力已經出現消長，雖然2020年燃油機車與電動機車的 補助依然無法齊頭，但是在電動車少了部分補助後已經出現明顯差異，另一方面傳統機車 大廠競爭已進入白熱化，光是1月的銷售表現，第二名與第三已出現互有超前，唯獨KYMCO 一枝獨秀穩坐市佔第一名。 https://attach.setn.com/newsimages/2018/12/29/1710964-XXL.jpg ▲KYMCO穩坐台灣銷售冠軍。（圖／KYMCO提供） 在1月5日的統計數據中，KYMCO以1,290輛拿下冠軍，市佔率來到34.2％；第二名是山葉機 車，領牌數來到1,064輛，市佔率28.2％；第三名則是三陽機車，共領牌1,040輛，市佔率 27.5％ https://attach.setn.com/newsimages/2020/01/13/2358048-XXL.jpg ▲KYMCO稱霸台灣機車市場。（圖／KYMCO提供） 沒想到五天之後市佔率排行榜已經出現洗牌，截至1月10日止KYMCO共掛牌4,861輛，以 32.9％市佔率穩坐冠軍，第二名由三陽機車奪下，掛牌數4,416輛，市佔率29.9輛，山葉 則滑落到第三名，以3,924輛的成績拿下26.6％市佔率。 值得關注的是，2019年12月單月掛牌數高達22,750輛的Gogoro，2020年1月10止掛牌數只 有248輛，市佔率也由2019年12月的21.27％跌到只剩下1.7％，可見少了政府補助，民眾 對電動機車的購買意願立即下滑，而且是雪崩式暴跌，顯見電動機車的銷售體質薄弱，預 估今年台灣機車市場燃油車銷售佔比會繼續回升，如果政府能將燃油機車與電動機車採齊 頭式補助，電動機車的銷售力道會更加疲弱，顯見燃油機車依舊是市場主流。 心得： 今年油電還無法真正平權的情況下 燃油車就已經把電動車幾乎給打趴了 1月已經過一半了，電動車還是那慘淡銷售量 如果以後真正做到油電平權，我看電動車可以準備收攤了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.76.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1579046669.A.088.html