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[問題] C夾配GRX大盤

最新2024-03-24 19:40:00
留言35則留言,9人參與討論
推噓7 ( 7028 )
大家午安 有個關於chainline的問題想請教 突然想不開,計畫換11速GRX大盤 因為腿很廢 維持小一點的盤 避免重踩受傷 現況50/39/30T 搭 11/32T飛輪 改成48/31T 搭 11/34T飛輪 想說環抱式前變車架沒有高度的問題 現在裝三盤前變的位置也沒有干涉到水壺架 但發現相關討論提到這個大盤是給後叉135mm的碟煞車用 有落鏈後變的風險在 C夾後叉標準是130mm 有預期變速會很難調 本肥調整3盤的變速 常常會失敗 喀拉喀拉喀拉 如果GRX大盤會外推2.5mm C夾飛輪的中心又跟碟煞有差異 chainline偏移有什麼專業的解法 或者 怎麼樣防止落鏈 還是心臟放大顆裝下去就對了 誤 我只是覺得自換零件好玩 別要我換車 >_< 其實只是來問問有沒有人C夾改GRX成功的案例 想問問看有哪些部分在安裝調整需要注意的 感謝各位的回答 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.192.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1711094913.A.B61.html

35 則留言

sharkq, 1F
直接改就對了,全套Shimano 無需擔心

aids007, 2F
改就對了 那個數值是參考而已

aids007, 3F
軸太短不能裝才要擔心

atlaswhz, 4F
改雙盤為了輕量化嗎,那50T拆掉就好

akakbest, 5F
還有8速升級11速 有34T飛輪跟綿密齒比 心靈滿足 誤

rollmonkey, 6F
環抱前變並不是可以直接無視吊耳限制,有些車架立

rollmonkey, 7F
管在接近五通部位是會有變形的,甚至碳纖車架會在

rollmonkey, 8F
鎖固環抱座位置做加強,太下面可能會沒有,還是請

rollmonkey, 9F
小心

gogoterence, 10F
很常見的改裝啊,但是建議前變也用grx

gogoterence, 11F
個人覺得c夾的拉線r8000+grx前變大盤已經很夠很夠很

gogoterence, 12F
夠用,如果還是不滿足,r8000長腿後變可以直上sram

gogoterence, 13F
的11-36飛輪

ckai1983, 14F
我直接改啊

ckai1983, 15F
也是環抱的, 但我還是需要延長座

ckai1983, 16F
因為卡水壺螺絲孔, 無法繼續往下

ckai1983, 17F
跳過螺絲孔就會太低

ckai1983, 18F
所以需要往上再加延長座

atom0221, 19F
直接改不要怕。唯一要擔心的是前變導鏈金屬片會卡

atom0221, 20F
後下叉,金屬片跟大盤距離不符標準。我C夾改46/30,

atom0221, 21F
因為這樣切大盤很不乾脆,後來連前變也換grx,但你

atom0221, 22F
是48/31應該會好一點。

atom0221, 23F
另外如果你現在前變HL都可以再多往外調整2.5mm,就

atom0221, 24F
根本不需要擔心chain line 的問題,最多就是大對大

atom0221, 25F
提早磨導鏈版而已。最差就是換前變,如果要換grx前

atom0221, 26F
變,拉桿非11速的話,拉線比不同,調整要多試幾次,

atom0221, 27F
我自己10速的還是可以用,還有要記得買貼在車架上

atom0221, 28F
頂前變支撐螺絲的金屬墊片,不然螺絲會直接頂在車架

atom0221, 29F
上。

Duc916, 30F
之前租河濱e3爬一樣的山,不知道是胎寬胎壓還是姿勢

Duc916, 31F
跟RB比起來重到靠北

Duc916, 32F
回錯

akakbest, 33F
感謝 前變支撐螺絲的墊片很重要

ckai1983, 34F
我是9速R3000搭GRX 46/30

ckai1983, 35F
11速

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