※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Aviation
標題

[新聞] 航空業最快明年須買碳權 未來十年得減排15%

最新2023-12-12 20:33:00
留言40則留言,20人參與討論
推噓15 ( 15025 )
航空業最快明年須買碳權 未來十年得減排15% 2023/12/08 23:53:23 經濟日報 記者楊文琪/台北報導 配合國際減碳機制,交通部民航局昨(8)日表示,已依循國際民航組織(ICAO)規範完 成國籍航空減碳法制化,以2019年碳排為標準,2021至2023年須維持零成長、2024至2035 年須降15%,若未能達標最快2024年將須開始購買碳權。 民航局指出,ICAO於2016年第39屆大會中,制定「國際航空業碳抵換及減量計畫」( CORSIA),國際航空業二氧化碳排放量以2019年碳排為標準,2021至2023年須維持零成長 ,2024至2035年需降至2019年的85%,於2050年達淨零目標。 民航局表示,已將航空業減碳法制化,並告知六家飛航國際航線的國籍航空公司,依循 ICAO減碳機制,除要求航空公司必須遵照辦理外,也會規範、輔導國籍航空減碳工作。 官員說,碳排量是每三年結算一次,超標就須購買碳權,今年航空業復甦為2019年的七成 ,初步看來應不會超標。 不過2024年若成長快速,雖2027年4月底才知道2024至2026年碳排量是否超標,但國籍航 空若預期可能超標,可視國際碳權價格較低時先行購買,因此,航空業者最快2024年就須 購買碳權。 至於航空公司碳排量的監測、認證作業,民航局表示,在ICAO確立CORSIA機制後,民航局 已著手建置我國相關機制,於2019年指定全國認證基金會(TAF)為我國CORSIA國家認證 機構,並由TAF指定兩家符合CORSIA機制的查驗機構名單。 新聞連結:https://reurl.cc/ga987Q 買碳權對航空公司來說就增加成本,那成本勢必會反映到票價上面。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.91.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1702087413.A.645.html

40 則留言

cityport, 1F
碳權跟香油錢87%像..自欺欺人..又根本做不到

MRfridge, 2F
漲票價囉

zzzz8931, 3F
中華民國或是台灣國有在國際民航組織裡面嗎?

tndh, 4F
翻譯:漲價嚕各位抓穩了

passenger10, 5F
算錢的時候就要包含 出席會議就排除

Kazamatsuri, 6F
只要國外機場用碳權來排優先順序時自然就跑不掉 科科

iqeqicq, 7F
歐美對中、美兩大國拒繳碳稅沒皮條

iqeqicq, 8F
更正,歐盟

cityport, 9F
碳權排優先順序?? 至少在美國不可能啦..假咖拜樂

cityport, 10F
敢拿這個壓美籍..你飛美國就沒空橋..起飛讓你排隊半小時

cityport, 11F
地勤卡死你的行李車讓你上不了行李..這都是美籍報復手段

cityport, 12F
DL最厲害就是讓你在ATL南北跑道間來回繞..燒到你油不夠

cityport, 13F
得回登機門加油..問問QR就知道被玩了多少次

darkangel119, 14F
不就歐洲敲詐勒索的手段

KW96, 15F
這樣2019年還沒首航的公司怎麼算?

violacrystal, 16F
台灣連永續燃料的認定規章都還沒開始,明年趕鴨子上

violacrystal, 17F
架嗎?

iqeqicq, 18F
歐盟同樣對中東產油國沒皮條啊

iqeqicq, 19F
JX:E04

g3sg1, 20F
星宇:等一下

KW96, 21F
在桃機能買得到SAF了嗎?

J002, 22F
ICAO不是把台灣當成中國的一部分嗎?怎麼這時候就要求台灣要

J002, 23F
比照國家辦理

KomeijiYuki, 24F
記得跟中國請款啊

zzzz8931, 25F
中華民國包含台灣,沒問題

Yenfu35, 26F
回J002,就算我們不是ICAO的成員國,其他我們有飛的ICAO

Yenfu35, 27F
會員國很可能會單方面拿同樣的標準要求我們的航空公司。

Yenfu35, 28F
更直接的例子是,我們不是CITES的締約國,當年也被美國單

Yenfu35, 29F
方面以違反CITES為由實施貿易制裁。

timsky, 30F
跟我們沒關係吧 又不是國際組織聯盟 不鳥他

cityport, 31F
專飛美國就好..反正北美線不會有碳權問題..誰鳥歐洲

coolfish1103, 32F
又來收保護費了...

Herodotus, 33F
結果私人飛機還是自由飛

js52666, 34F
還是用帆船帶瓶裝水袋裝糧才環保♥

iqeqicq, 35F
不如夢回19世紀末到20世紀初的郵輪時代

iqeqicq, 36F
跨大西洋班機不爽飛就該停飛,大家乖乖搭郵輪吧!

iqeqicq, 37F
飛船也是未來趨勢之一,速度介於郵輪和噴射機之間

iqeqicq, 38F
也不會造成太多環保衝擊

YukiPhoenix, 39F
贖罪券

Whelsper, 40F
下次要不要醫生賣救人券給殺人犯

ctfjuw 作者的近期文章

[新聞] 陸國航大動作有意控股國泰航 將成掌
陸國航大動作有意控股國泰航 將成掌控港籍航空的重要指標 2024-02-26 01:09 經濟日報 記者謝守真/綜合報導 中國航空公司(簡稱國航)傳出有意控股國泰航空,擬提高持股成為第一大股東,國航目 前是國泰航空第二大股東持股29.9%,
[新聞] 從13跌到82名!桃園機場全球排名連4年暴
從13跌到82名!桃園機場全球排名連4年暴跌 學者曝「致命關鍵」 2023-11-28 01:22 聯合報/ 記者周彥妤 台北報導 桃園機場今年在英國SKYTRAX全球機場評比從六十七名跌到八十二名,這已是桃機連四年 排名下跌,差距二○一九
更多 ctfjuw 作者的文章...