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[閒聊] 飛機在飛行時沿著地面道路飛行

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最新2023-08-28 19:17:00
留言35則留言,19人參與討論
推噓16 ( 16019 )
上星期搭AE372從澎湖回來 事後看了下FR24,在楊梅以北就沿著中山高上方飛行,直到林口 到林口後就對準松山機場降落航道降落了 之前搭國際線降落桃機,北往南,從05跑道降落的話,也是會以永安漁港為圓心轉彎降落 桃機北邊的林口電廠似乎也是很多飛機的轉向參考點? 有時飛機似乎也會尋找一個地面明顯的地標,或是沿者地面道路飛行的樣子 如果在降落時該道路與降落航道接近的話.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.6.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1693111159.A.3C9.html

35 則留言

t19960512, 1F
如果是大客機 那就不會 因為都是航管帶或是原本航點那

t19960512, 2F
樣設照著飛而已

jacktsai1243, 3F
那就多了一個參考點

kabor, 4F
不是這樣,有gps的飛機都是看gps上設定航圖路線和塔台指示

kabor, 5F
飛的,沒在用地面參考點的

Lindbergh, 6F
國道一號進場

Loveis5566, 7F
direct TZ

taxlaw1991, 8F
想太多了 都是照著航路飛而已

t19960512, 9F
不過ATR飛的話的確有時直接clear visual approach

t19960512, 10F
就會用目視參考點當基準

domago, 11F
ais.caa.gov.tw/eaip/

domago, 12F
某航也是目視跑道 到達決斷高度不重飛出事的

domago, 13F
低於

russk, 14F
想太多了,松山機場不能visual的,按照航路飛而已。visual

russk, 15F
也沒什麼大不了的

wind42, 16F
松山10跑道的到場程序剛好是沿著後龍埔頂中壢泰山的沿線進

wind42, 17F
場,跟國道一號某部分重疊,晚上時可以看到路線下面明亮的

wind42, 18F
車流

Schnell, 19F
純粹是地太小了 動線差不多就這樣

Loveis5566, 20F
SS固定翼不能做VA跟Traffic pattern

edison, 21F
陸航的直昇機的碓是會跟著高速公路目視飛行

domago, 22F
上次載上將撞山也是目視入雲才發生的

js52666, 23F
拼路權 上國道

nickchen1202, 24F
SS的10什麼時候來個Highway Visual或River Visual

webster1112, 25F
以為世界繞著自己轉 ? 墊高自己? XDDD 想太多

starbuckser0, 26F
安捷飛來花蓮時會目視對鐵路嗎?

chocho55, 27F
客機都是IFR,依照航線來飛的,只有最後進場跟降落會用

chocho55, 28F
塔台導引,不過松山就像前面網友說的,沒有目視進場的

chocho55, 29F
最少都是VOR

ijodebuda, 30F
怎麼飛是管制員決定的

Danjor, 31F
松山有VOR嗎?

Loveis5566, 32F
[閒聊] 飛機在飛行時沿著地面道路飛行

Loveis5566, 33F
怎麼沒有VOR

Danjor, 34F
多謝,很久沒看航圖了。

summerleaves, 35F
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