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Re: [新聞] 世界旅客評桃園機場「從18名落至82名」進
我今天也遇到了
往墨爾本 CI,三樓往二樓直接用紅線圍起來
擠很多人,不少席地而坐
到登機時間才開放二樓
這是怎樣?
若三樓空間夠,我沒抱怨
問題這樣操作,把旅客當什麼?
心中非常幹
若我填到問卷,一定負評
※ 引述《xvited945 ()》之銘言:
: 什麼漏水、霉味、燈光、指示牌的問題我先不說
: 有一點讓我覺得桃機有夠鳥
: 就是管制區的雙層樓的設計
: 不是說不行
: 一堆國際機場都有雙層的設計
: 但視覺透明、動線設計良好
: 桃機的我真心不懂
: 尤其是T2
: 每次都一堆旅客卡在三樓
: 位置根本不夠坐
: 航空公司還很會利用這種設計不良
: 用東西擋住口讓人不知道可以下去
: 以便他們事先檢查護照
: 不少在T2的航班都有這種奇景
: 一堆人卡死在樓上
: 下面空的要死
: 快登機了才知道原來這裡可以坐
: 這樣的設計你常常使用知道可以下去
: 但對老外來說誰知道
: 只知道樓上沒位置
: 免稅店無聊
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[新聞] 世界旅客評桃園機場「從18名落至82名」進
Gossiping06/21 09:50
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[新聞] 世界旅客評桃園機場「從18名落至82名」進
Aviation06/21 10:42
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Re: [新聞] 世界旅客評桃園機場「從18名落至82名」進
Gossiping06/21 11:08
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Re: [新聞] 世界旅客評桃園機場「從18名落至82名」進
Gossiping06/21 11:21
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Re: [新聞] 世界旅客評桃園機場「從18名落至82名」進
Aviation06/21 21:20
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Re: [新聞] 世界旅客評桃園機場「從18名落至82名」進
Gossiping06/24 14:27
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> Re: [新聞] 世界旅客評桃園機場「從18名落至82名」進
Aviation06/24 22:54
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Re: [新聞] 世界旅客評桃園機場「從18名落至82名」進
Aviation06/25 20:29
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