※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Railway
標題

Re: [閒聊] 大家認為環台高鐵能蓋嗎?

最新2024-04-29 09:45:00
留言1則留言,1人參與討論
推噓0 ( 001 )
花東地區地震頻發,高鐵有點危險 之前熊本地震就損失一組800系,前幾年東日本與北海道也因地震報廢一組E6/H5系 高速行駛需要加上出軌基本上車子差不多就是報廢,台灣也差點因為地震損失一組是被轉 向架救回來 花東我覺得還是高速公路路網比較適合,鐵道運輸就重軌雙軌電氣化,像日本北北線或湖 西線那種土建設計能跑160實際營運能跑到140-150就夠用了,畢竟東部城市比起西部規模 不大 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.50.248 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1714292825.A.337.html

Re: 回文串

1 則留言

enkidu0830, 1F
大地震高速公路也是會垮

tsuyoshi2501 作者的近期文章

Re: [問題] 鹿港要台鐵支線,而不是捷運吧
就開放1067也可以,讓地方公司去投資蓋私鐵如何?不用電氣化車還能像日本私鐵去收台 鐵柴油車或跟日本買地方線那種一節或兩節一組的的編成 半小時一班到鹿港或是東港應該可以吧 開發土地的利益就看開發公司有沒有本事去賺 台灣也不是沒出現過私鐵(新
[閒聊] 台灣高鐵就算放到日本也能排到第二嗎?
台灣高鐵 AKA台灣新幹線 最近這種誇張的排隊人潮,除了萬惡東海的東海道新幹線那種把新幹線當成捷運在開的路 線 運量排名後面山陽或是東北 感覺起來都沒台灣誇張,其他如九州 北陸 上越 北海道人潮 差異更是明顯,是當初就應該買16節的車組嗎?
[問題] 山線的區間車黑洞
海線大体一小時一班,部分區間單線,很多快車會聽海線六大金剛,清水沙鹿大甲苑裡通 霄後龍 山線雖然是目前的主線但大約也是一小時一班 這邊的快車絕大部分停 台中豐原苗栗 中部地區區間車北端折返點在后里 而北部區間車折返點要不苗栗少部分三義 三義
更多 tsuyoshi2501 作者的文章...