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[分享] 智慧城市展台北場 - 鐵道相關

最新2024-03-23 23:41:00
留言19則留言,14人參與討論
推噓9 ( 1018 )
各位好,這幾天在台北南港展覽館2館,有舉辦所謂的「智慧城市論壇暨展覽」 而本人因著工作因素,有幸利用時間於台北場的最後一日前往參觀 而本次的展覽中,也有不少業者推出與交通相關的解決方案 本人將於各個交通類板分項分享,也希望能讓各位一睹最新的產業趨勢 而既然本板是鐵道板,在此就分享與鐵道運輸相關的廠商推出的展陳項目 ===================================================================== ◎現代樂鐵 經常在本板引起不少「討論」的業者,這次直接擁有一個展位 https://i.imgur.com/nl2s9bF.jpg
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現場展出了各位可能已經習以為常的EMU900、以及桃園捷運綠線的列車模型 https://i.imgur.com/z9x8enu.jpg
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https://i.imgur.com/LcsyUdi.jpg
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但這個廠商會引起這麼大的關注,最主要還是因為他們帶來了北捷預計增購的列車消息 甚至北捷的公關單位還為此發布了新聞稿(詳見MRT板) https://i.imgur.com/TR7obPg.jpg
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這應該也算是第一次展現車輛設計在大眾眼前,因此也造成不少討論 甚至本人還在社群網路上發現有人轉發車內設計模擬圖,並對扶手減少一事表示擔憂 但畢竟這些都還只是模擬圖,未來也不排除有修改的可能,還是希望大家先稍安勿躁吧! 除此之外,現代樂鐵自身的業績與案例也是必備 https://i.imgur.com/RAi6ryH.jpg
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現場還有韓國原廠工程師親自講解自己負責的產品,並搭配中韓文口譯人員 本人也藉此機會,和負責KTX推進系統的資深工程師了解他負責的產品的設計歷程 (該資深工程師參與KTX山川(PP型)、EMU260、EMU320及EMU370等推進系統設計) ◎鐵道局 各位有聽說過「鐵道雲」嗎?這其實是大概2-3年前起始的一個計劃 由於台灣各鐵道業者系統各不相同,從未有一個標準的資料交換介面 因此鐵道局出手打算整合各業者提供的資訊,打造一個可以做更多加值應用的平台 https://i.imgur.com/qMpQMPN.jpg
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現場展位提供的是桃園捷運的metro MARS https://i.imgur.com/hb9OdgM.jpg
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雖然據稱其實是外包請其他業者製作,但確實是達到了鐵道雲的精神訴求 ◎台鐵 台鐵的展位展出了不少相當令人感興趣的玩意 首先是與仁寶電腦合作推出的5G IoT相關系統,現場展出了智慧平交道 https://i.imgur.com/JHTGbOJ.jpg
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以及神通電腦做的5G智慧列車資訊平台--沒錯,台鐵終於也要有即時資料傳輸了! https://i.imgur.com/jzhyqvS.jpg
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神通做的這套系統包含了一套全新的TCMS及ATP,可以做到即時傳輸列車運轉資訊 跟北捷的TSIS和日本許多業者正在做的TMDS等系統相當類似 https://i.imgur.com/AdNdqnK.jpg
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駕駛台意象 https://i.imgur.com/jGs4YoW.jpg
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新舊ATP系統比一比 https://i.imgur.com/Ffr4Ndn.jpg
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新款TCMS 看到這邊,你會不會以為這玩意只是擺好看的? 其實不然,這套系統真的已經做出來並在測試中了! 選定的測試車便是這組EMU800(815-816),因此顯示的全部都是真實且即時的資料 https://i.imgur.com/ds4yBGB.jpg
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未來也將逐步應用到全車隊中,但這類系統最困難的恐怕還是TCMS的資料擷取 畢竟各車型原廠的TCMS不一定會提供資料定義(或者更狠一點,直接加密不給你看) 更不用說早期的車型根本不會給你這種系統,所以完全只能從頭土砲 但如果真的做出來,或許我們在車站或線上看到的運轉資訊 就不會再需要站務員手動輸入,而是能真正自動即時運算 也不用再羨慕其他業者能顯示即時車輛位置了 ======================================================================== 以上便是個人紀錄到的有關鐵道的相關展出內容 其他如有過於細節的可能無法cover到,還請各位見諒 也希望藉由以上的分享,讓各位能更加瞭解國內最新的產業動向 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.152.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1711118909.A.BF4.html

19 則留言

zx246800tw, 1F

sydwuz, 2F
樂鐵現場提供的VR體驗還是有中央立柱的版本

Waitaha, 3F
北捷不用遵循鐵道局的國產化策略嗎

Metro123Star, 4F
台車又不去投標 北捷採購還是要按照採購法走啊

Metro123Star, 5F
北捷的TSIS好像就是JR東等業者的TIMS吧

Metro123Star, 6F
這套連JR東自己的舊車也沒在改造的

a41503, 7F
不過現在其實會有兩台ATP在車上 一台原本的 一台5G的

a41503, 8F
也不知道未來會不會都換成5G的

Richun, 9F
神通那套系統能不能拿去做移動閉塞啊?

Stan6003, 10F
桃捷有把A18預留股道畫出來欸

zero95154, 11F

Lailungsheng, 12F
可惜台北場到昨天QQ

hicker, 13F
幾乎同時的高雄場有交通相關的東西嗎??

raven7548, 14F
神通可不可以先把現有的東西穩定性搞好啊

twayabean, 15F
放駕駛室的又不給人看 呵

changtted, 16F
馬尼拉的可以算實績?

NCC1305, 17F
北捷案並不是台車不去投,而是沒資格阿

NCC1305, 18F
神通的東西基本上是弄出新的人機介面版面再加上自己的

NCC1305, 19F
東西,不是全新的TCMS和ATP,背後的系統還是一樣