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[新聞] 賴惠員稱台南溪北搭高鐵「兩難」促設六甲站 王國材︰還要評估
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原始標題:賴惠員稱台南溪北搭高鐵「兩難」促設六甲站 王國材︰還要評估
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發表日期:2023/11/07
全文完整內容:
〔記者楊丞彧/台北報導〕台南市南北距離長,高鐵站址則位在市境最南端的歸仁區沙崙
,造成許多曾文溪北地區居民不便,甚至得「就近」到嘉義搭車;夾在中間的南科周邊城
鎮,要搭車也很「兩難」。對於民進黨立委賴惠員提出增設「高鐵六甲站」之可行性,交
通部長王國材表示,經評估目前有兩大問題,除了當初沒有預留空間,在工程上有較多需
克服之處,另對於設站實際需求也還要做評估。
立法院院會今(7)日繼續行政院長施政報告總質詢,邀請行政院長陳建仁率領相關部會
首長列席並備質詢。
賴惠員提到,苗栗、彰化、雲林三站因為有預留站體,2015年也開始營運了。2021年,高
鐵南延屏東方案,因為地方的需求行政院聽到了,也納入評估。台南市人口有約188萬人
,其中120萬人居住在溪北地區。溪北民眾如果要搭高鐵,很多人會選擇到嘉義縣的太保
搭車,而不會到沙崙。因此,六甲站的設計與爭取,確實是有其必要性。
王國材則表示,鐵道局初步做過評估,現在面臨幾個課題。第一,過去苗彰雲三站,是因
為初期有預留機電相關設備空間;若沒有預留,在工程上就有很多需要克服之處。第二,
台南北邊很多都到嘉義站搭車,南邊則是到台南站,交通部也請鐵道局分析這樣的需求有
多高。現在台南站搭車的人很多,如果再增設一站但需求卻不高的話,這部分交通部持續
請他們評估。
賴惠員則指出,現在南部科學園區的外溢效應,已經擴展到很多二、三級城市,包括新營
、六甲、佳里、下營與善化等等,很多都會考慮到嘉義搭車。而六甲站的位置在整個台南
市中心偏北,因此,政府必須要考慮到南科預期會不斷地擴張,交通部也要謹慎地進行評
估六甲設站的未來性。若看現有人口基數,從數學的角度來看設站是得分的;考慮到南科
未來的外溢效應,設站可獲更高評分,希望中央能協助這個議題。
「穿著西裝改西裝比較沒這麼容易」,陳建仁說,南科對台南帶來很大的改變,人口確實
也可能因此而有所變化。若人口進來,設站的需求確實需要進行更有前瞻性的評估。未來
的發展,我們還是要按照南科未來可能的發展藍圖來做規劃。但因為當初沒有預留站體,
若真的要規劃,也要看站體該如何進行設計。
賴惠員則呼籲,若有高鐵六甲站,將能帶動台南溪北地區整體發展。在站體設計與工法上
要如何克服,要請交通部多用心。
另外,賴惠員也提到新營火車站「大平台計畫」,目前可行性評估已經出來,明年是否可
以看到相關計畫?是否可以加速推動?而新營火車站面臨前後站停車空間皆不足問題,在
大平台計畫是否應優先解決停車問題?例如,新營站旁的倉庫,50年前跟50年後都一模一
樣、完全沒變,卻擋住新營前後站的進步,交通部是否能儘速處理?
王國材對此同意表示,對於新營車站用大平台的概念去做,交通部是支持的,也可以跟土
開做一些整合。而停車的問題,一定要一併設計。
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