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[新聞] 中秋收假人龍塞爆高鐵致歉 疏運33.8萬人次創歷史新高

最新2023-10-02 22:47:00
留言83則留言,27人參與討論
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中秋收假人龍塞爆高鐵致歉 疏運33.8萬人次創歷史新高 2023-10-02 12:40 聯合報 記者周彥妤/台北即時報導 昨天中秋連假收假日,高鐵台中站自由座排隊人潮排到站外,有旅客埋怨等候2小時還上不 了車,引發網路熱議。台灣高鐵指出,昨日疏運33.8萬人次,創下通車以來單日最高峰。交 通部鐵道局表示,將要求高鐵公司在現有條件下檢討,改善服務品質。 台灣高鐵表示,高鐵中秋疏運(9月28日至10月1日)期間,累計4天疏運近101萬人次旅客, 其中10月1日旅運超過33.8萬人次,為通車以來單日最高;單日次高則為2019年中秋疏運收 假日9月15日,當時達31萬8250人次,今年大幅增加超過2萬人次旅客。 台灣高鐵說,感謝旅客選擇高速、便捷、準點的高鐵列車作為返鄉首選運具,對疏運尖峰時 段,因人潮過多造成旅客久候與不便,表達歉意,並感謝旅客體諒與配合。面對即將到來國 慶疏運期間,持續善盡西部走廊骨幹運具責任,持續精進旅客引導、分流搭乘及人潮管制相 關措施,以協助旅客循序、安全順利乘車。 交通部鐵道局表示,將要求高鐵公司檢討在現有車隊規模下增開班次、自由座服務措施與容 量調度、排隊人潮即時資訊提供等,以改善服務品質。 https://is.gd/vQzQpu -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.66.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1696224070.A.C85.html

83 則留言

blence, 1F
看起來改善服務品質的幾個作為最直接就是限制賣自由座了

Stan6003, 2F
驚人的數據是今年日本黃金周10天東海道載了356.7萬人

Stan6003, 3F
平均下來台高用34組12節的車隊

Stan6003, 4F
載了跟16節快百列的東海差不多人…

sian910731, 5F
高鐵道歉還順便臭一下台鐵 呵呵

Stan6003, 6F
鐵道局在講幹話吧,限制自由座被困在車站的旅客怎麼辦?

blence, 7F
限制自由座,沒買到票就離開了阿,為什麼會困在車站?

Stan6003, 8F
離開去哪?一樣沒票的台鐵嗎?

hyscout, 9F
鐵道局哪裡有講要限制自由座? 那明明是一樓的推論

Ron51320, 10F
還是高鐵安全,也沒鮪魚平交道

ronghe01, 11F
是不是可以用短區間方式 台中》板橋

ybite, 12F
東海很多直通山陽 這樣直接比有點粗暴

r30385, 13F
所以都通車16年了 新車在哪?還在海上???

r30385, 14F
嘴巴道歉 繼續讓自由座塞爆對號座☺

JHENGKUNLIN, 15F
還沒打造

ybite, 16F
新車要早買就是接受東海那個盤子價 一樣挨罵啦

ybite, 17F
就算真的要搞相容號誌車上路也是五六年以上的事了

blence, 18F
鐵道局的檢討就是增開班次跟人潮管制,班次不用說也知極限

r30385, 19F
東海那個是已經知道好一段時間的事實了

r30385, 20F
同時就該啟動備案了啊 如果早有動作現在也不用這麼久

blence, 21F
了,想要人潮管制維持品質有什麼方法不會縮限自由座票?

hyscout, 22F
提早加開全車自由座阿 這次排隊就是太晚開全車自由座

hyscout, 23F
一加開人潮就慢慢紓解了

t7101271328, 24F
沒辦法 台鐵的乘車品質有在提升的狀況(開行直達車.並

t7101271328, 25F
全對號座列車)下 高鐵在中程也稍微有感受到威脅

coffeemilk, 26F
類高鐵是不是快出現了XD

jgfreedom, 27F
全車自由座由台中發車就差不多了,我看高鐵備個1-2組

jgfreedom, 28F
在台中好了

jgfreedom, 29F
一班全車自由座坐好站滿估計1200-1300人,最多2組就夠

jgfreedom, 30F
了,其他靠開放對號座站立

blence, 31F
左營發車的全車自由座無法抒解台中人潮就是因為南部沿線塞

blence, 32F
滿,改成台中北上對台中有效,那南部各站的乘客就不會滿出

blence, 33F
還是說這次只是列車調度問題,各站人潮還在忍許範圍?

zx246800tw, 34F
高鐵中短程被台鐵威脅算好事吧…

CGtheGREAT, 35F
改調整價格才是真的

CGtheGREAT, 36F
差不多的距離台北高雄只有東京名古屋的5成多一點

MiaoXin, 37F
不可能,沒疏運完畢塞去國道絕對被幹到死。擠一點被罵的

MiaoXin, 38F
音量絕對比較小。

waterwalk, 39F
主要原因就超出預估人數吧 連假前的預估是30萬出頭

t7101271328, 70F
但乘車品質以連假來說 普太3000這次的確是贏過高鐵了

yftsai, 71F
北漂仔可憐,低薪高房價,買高鐵車票換國道客運服務品質

jasonshieh, 72F
3000班次再多一點我也會選擇3000

handsome8888, 73F
3000只要硬上的人夠多就跟高鐵差不多品質了

t7101271328, 74F
不過也代表台灣人不願意多補那五成的票價去搭只有站

t7101271328, 75F
票的車 而且行車時間還比高鐵多得多的車吧 只是沒想

t7101271328, 76F
到高鐵排隊的人那麼多 搞得整體旅行時間沒差台鐵多少

ybite, 77F
還有觀感問題吧 我搭三千也只遇到移工站桃園中壢

furukawa, 78F
這種時候是不是能用3字頭南部站站停搭配5字頭台中全車

furukawa, 79F
自由座來分流南部和中北部的旅客?

sbtiagr, 80F
北中高鐵自由座站頂多一小時出頭,台鐵兩個半小時,怎比

sbtiagr, 81F
是不是會南下班次減少 北上班次增加?

sbtiagr, 82F
上面這句是針對高鐵本身

KURO1214, 83F
新車不是購買了,趕快來比較重要吧

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